Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Путешествие по восточному побережью Таймыра к бухте Прончищевой. "Туда - и обратно". (2)

Оригинал взят у vitaly_gorshkov в Путешествие по восточному побережью Таймыра к бухте Прончищевой. "Туда - и обратно". Часть 2.
      Итак, 16 августа в восемь часов вечера, сразу после плотного ужина, наша небольшая компания погрузилась в тесное пассажирское отделение Хивуса. Разогнавшись по пологому берегу реки Хатанги вдоль одноименного поселка и подняв тучу пыли и брызг, наше судно на всех "парах" вылетело на водную гладь, и почти полетело в сторону Ледовитого океана. Через забрызганные пластиковые окна нашей каюты "радовал" глаз унылый пологий берег с редкими ярами, поросшими кривыми лиственницами, а по курсу расстилалась широкая лента реки, где-то далеко впереди уходящая за горизонт. Под равномерный рев двух моторов уже через пару часов плавания удалось задремать. Сказывались вторые сутки без сна. Полярный день на этой широте еще не закончился, и за ночные часы мы рассчитывали добраться до Хатангского залива, а до конца следующих суток при нашей скорости можно было надеяться достичь горловины самого залива Прончищевой - основной нашей цели. Конечно если погода будет благоприятной, да и ледовая обстановка позволит. Что касается льдов, то по последним спутниковым данным продолжительные юго-западные ветра далеко отнесли от восточного берега Таймыра ледяные поля моря Лаптевых. Так что мы были полны оптимизма, особенно те, кто особо не вдавался во все эти "мелочи".
001.
7921_20160817_Таймыр

002.
8936_20160817_Таймыр

Collapse )

Тенькинская трасса...

Оригинал взят у drs_radchenko в Тенькинская трасса, суровая и беспощадная. Колыма.

В последнее время стало популярным ездить в Магадан на личном транспорте, желание оказаться на самом краю своей страны, испытать себя и получить неописуемую радость победы, влекут туристов в любое время года. Меня часто спрашивают о состоянии дорог, каким маршрутом лучше проехать, какое время года выбрать и т.д.  Больше всего, я хотел бы, уберечь туристов от путешествия по этой дороге в апреле. Именно во время межсезонья эта трасса очень опасна и существует вероятность застрять тут на несколько дней. Днем оттепель, ночной мороз за тридцать и частые снегопады отсутствие средств коммуникации усугубляет положение бедолаг, оказавшихся не в то время не в том месте.


Collapse )

В рамках проекта "Сотни дорог Колымы".


Колымская трасса.

Оригинал взят у drs_radchenko в Колымская трасса. Суровая и беспощадная.

Колымская трасса от Якутска до Магадана более 2000км и проехал я ее вдоль и поперек. Однажды, в прошлых годах запомнилась, одна веселая поездочка в далекий поселок, 550км от города.  Дело было в конце ноября. Зима, уже давно вошла в права и сдобрила землю обильными осадками. Выехали из Магадана с ночевкой в п. Талая, а на следующий день в Омсукчан. Но, что то пошло не так...

Collapse )
В рамках проекта "Сотни дорог Колымы".


Карьер "Мир". Огромная дыра в земле.

Оригинал взят у kobah в Карьер "Мир". Огромная дыра в земле.
-В этом посте я расскажу про карьер "Мир" не так, как обычно про него рассказывают туристы, а с точки зрения человека имевшего непосредственное отношение к этому сооружению"-
***
13 июня 1955 года с координат 62.530304,113.988591 (можно их вбить в Google Map и посмотреть фото со спутника) в Москву была передана легендарная радиограмма с текстом "Закурили трубку мира, табак отличный. Авдеенко, Елагина, Хабардин". Это была победа тех, кто верил и доказывал, что в Советском Союзе могут быть и есть коренные месторождения алмазов, и поражение тех, кто доказывал обратное. Насколько это было важно для страны говорит то, что всего через два года после открытия кимберлитовой трубки, при отсутствии дорог, жилья, началась ее промышленная отработка. Карьер "Мир" прожил 44 года, с 1957 по 2001 и обычным делом являлось работа в карьере трех поколений одной семьи.

...Под землей течет, назовем ее - река. Течет она в т.н. коллекторах. Представьте себе гигантского диаметра трубу сплющенную до почти прямоугольного сечения. А теперь представьте бутерброд из нескольких таких труб. А теперь мысленно закопайте его в землю на глубину метров четыреста. И пустите воду. Вот, примерно, что такое коллектора водоносного горизонта. Вода, а точнее рассол с минерализацией солей 120гр/литр, двигается со скоростью пешехода и обладает свойством очень быстро уничтожать оборудование изготовленное из незащищенного металла.

Под конец отработки дно карьера оказалось ниже "реки". То есть гигантская яма перекрыла реку, которая миллионы лет текла под землей и ей не куда было деваться, кроме того, как продолжать течь, но уже в карьер. С трудностями, с авральными откачками поступающей воду карьер был доработан до проектной глубины.

Сейчас из карьера ничего не добывают, но он не умер и не заброшен. Там работает насосная станция по откачки минерализованной воды для того, что бы шахтерам, которые подошли выработками под дно карьера, обеспечить безопасность работ. Да, именно так. Когда добыча из карьера закончилась, началась добыча из под земли.
(Картинка взята с презентационного фильма про алмазодобывающею компанию)
карьер мир

Collapse )

Токо. Зимовьё Верховцева...

Таня, одна из самых отчаянных токинских дам, побаловала сегодня зимними фото с Большого Токо. Снято у избы Верховцева, геофизика с Якутска, который построил это зимовьё и который предпочитал таёжничать один, без напарников и шумных компаний.
2

3
Вид на устье Утука. Все снимают устье Утука, а поверни фотоаппарат немного левее...и в кадре во всей красе появился бы голец Ямбуй...
1