Category: природа

В даурских степях Соктуй - Милозана... Юрий Зорько

«По диким степям Забайкалья,
Где золото роют в горах…
(из песни)


Вторые сутки бортовой «газон» наматывал километры забайкальских дорог с севера на юг. В кузове, груженном провиантом, спальниками и прочим снаряжением, необходимым для сезонной работы небольшой геологоразведочной партии, возлежало трое парней. Два студента – первокурсника и уволенный в запас сержант. В тесной кабине сидела старший геолог партии Рысева Наталья. Женщина средних лет, обладательница исключительно красивой фигуры и лица.

Все трое парней, пораженные ее обликом, с первого дня наперебой бросались исполнять любое распоряжение. Наташа, так она представилась, когда забирала их из отдела кадров, вела себя спокойно, ровно, без тени кокетства или жеманности. Парни, скоро поняв, что этой женщине совершенно безразлично их восхищенное рвение, успокоились и уже не дурели.
Read more...Collapse )
Tags:

1929: поход "Литке" в Бухту Провидения...

А.Г.Николаева,В.И.Саранкин "Сильнее Льдов"
"...23 ноября 1929 года «Литке» бросил якорь в бухте Эмма. Все это время в районе мыса Северного велись безуспешные поиски пропавшего самолета. Санные партии с парохода «Ставрополь» и шхуны «Нанук» методически обследовали расстилающуюся вокруг безмолвную ледяную пустыню. Прилетевшие из Америки два легких самолета кружили над тундрой и льдами на разной высоте, пытаясь отыскать место катастрофы. С наступлением полярной ночи зашло солнце и не стало теней, которые могли бы облегчить поиски. Санные поисковые партии тоже не могли обнаружить никаких следов пропавшего самолета, так как пурга сразу же выравнивала снежный покров.

Летчики М. Т. Слепнев и В. Л. Галышев с бортмеханиками Фарихом и Эренпрейсом тоже включились в по­иски. В течение пяти дней они облетали весь район, где могли находиться останки американского самолета. Карты, которыми пользовались летчики, были в ту пору очень плохими. Больше приходилось слушаться устных советов гидрографа В. К. Бубнова, прожившего на Чукотке почти 15 лет, и признанного знатока здешних мест Ф. И. Ка­раева."

24.jpg
Read more...Collapse )

В краю лосей и тайменей...



В краю лосей и тайменей
Хабаровский край - это огромная территория, простирающаяся на 1800 километров с юга на север и почти на 700 километров с запада на восток. Северная граница края находится недалеко от полярного круга, а южная часть находится недалеко от Японии. Если южная часть края достаточно заселена, то к северу от Амура на многие сотни километров нет ни дорог, ни населенных пунктов.
Эти уголки еще практически не тронуты человеком, здесь сохранилась девственная природа, здесь часты встречи с дикими животными, а реки кишат от рыбы. Основную часть этой территории занимают горные хребты, с которых стекают большие и малые реки. В этих реках водится множество лососей: ленок, хариус, кунджа, голец, сима, кижуч и, конечно же, царь горных рек - таймень. Пожалуй, нигде в мире нет столько отличных мест для рыбалки! Но в рыбалке главное не количество и размер пойманной рыбы, а общение с девственно-чистой природой - с удивительными по красоте местами, встречи с дикими животными. Север Хабаровского края - это рай для рыбаков, охотников, путешественников, фотографов.
Ежегодно мы с друзьями организуем рыболовные экспедиции в самые интересные, труднодоступные уголки нашего края. В прошлые годы это были сплавы по рекам Уда, Мая, Маймакан… На этот раз нами был выбран очень сложный и протяженный маршрут в труднодоступный безлюдный район, находящийся за Становым хребтом на границе Хабаровского края и Якутии.
Жарким июльским утром загруженный до предела экспедиционным снаряжением и топливом вертолет МИ-8 взял курс из поселка Бриакан на северо-запад. До озера Малое Токо, места нашей заброски, около 600 километров. Мимо проплывают горные хребты: Дуссе Алинь, Эзоп, Ям-Алинь и хорошо нам известные по прошлым рыбалкам реки Уда, Шевли, Мая. Наконец на исходе третьего часа полета вертолет, перемахнув через Становой хребет, пошел на снижение. Вскоре в котловине между гор показалось озеро Малое Токо. Летчики зовут в кабину, и вместе выбираем место для посадки. Впрочем, выбор не велик, сесть здесь можно только в одном месте, в устье небольшого ручья, впадающего в озеро. Садимся, выгружаем вещи, стальная птица облегченно взмывает вверх и скрывается за перевалом.
Наступила звенящая тишина. Как здесь красиво… Озеро, словно жемчужина, притаилось между гор, которые отражались в кристально чистой воде.
Read more...Collapse )

Остров Беринга. Командорские острова. Вступление

Оригинал взят у vlad_smyrnov в Остров Беринга. Командорские острова. Вступление
Думаю, каждый человек хоть раз в жизни мечтал пожить на райском острове, затерянном в океане, где обитают диковинные птицы и звери, песчаные пляжи протянулись на многие километры, а жизнь протекает в особом неспешном островном ритме. Всё это я нашел на острове Беринга, самом крупном острове Командорского архипелага.
Карта
Его можно было бы даже назвать райским, если бы не пасмурная холодная погода почти круглый год: не думаю, что в раю праведники мёрзнут так же, как жители острова Беринга.
Read more...Collapse )

Карлук. Русская страница Кадьяка.

Ascension_of_Our_Lord_Russian_Orthodox_Church_(Karluk,_Alaska)

Выложив очередное фото флагмана Канадской Арктической экспедиции бригантины "Карлук", с которой неразрывно связана история острова Врангеля (см.метку "Карлук"), я заинтересовался происхождением названия этого корабля.
Дело в том, что слово "карлук" в переводе с алеутского означает "рыба", а бригантина "Карлук" в 1913 году, перед её покупкой В.Стефанссоном, использовалась, как китобойное судно.
Покопавшись в архивах, я выяснил, что "Карлук", построенный в 1884 году, изначально проектировался, как рыболовецкое судно.

getimage2

Но самое интересное меня ждало впереди.
Выискивая слово "карлук" на сайтах Аляски, я узнал, что на острове Кадьяк по сей день существует полузаброшенный одноименный посёлок, который в 50-годы представлял собой огромное рыбоперерабатывающее предприятие.

Karluk1957Pan

Но, со временем "поголовье" тихоокеанского лосося резко сократилось, хищнические способы лова (а черпали лосося незатейливо, перегораживая реку так называемым "заездком") были запрещены, люди ушли... и от посёлка и рыбоперерабатывающего завода на косе реки Карлук не осталось и следа.
Осталось только несколько зданий на берегу лагуны Карлук и великолепный православный Храм на высоком левом берегу, как напоминание о былом русском присутствии.
И хотя в настоящее время в пос.Карлук проживает всего около 30-ти местных жителей, судя по всему, здание Храма было капитально отремонтировано...и стоит он, возвышаясь, над лагуной и окружающей панорамой Тихого океана.

Read more...Collapse )

Сухона и...Сухана.

Метео Сухана на р. Оленёк
Сухана (2)

первый снег

р.Сухона в Великом Устюге. Фото lubassevera
Сухона
Моя замечательная френдесса lubassevera последнюю неделю радует своих читателей и почиталей красочными репортажами о прохождении ледохода на р.Сухона в районе г.Великий Устюг. Можете убедиться сами... http://lubassevera.livejournal.com/
Глядя на сухонский ледоход, я заинтересовался этимологией слова-"сухона",так как схожие топонимы встречаются далеко от Русского Севера. И это вполне объяснимо, так как именно устюжские, соль-вычегодские и пинежские мужики, как нож, сквозь масло, прошли менее, чем за 20 лет, невообразимое расстояния от Енисея до Каменного Мыса (мыса Дежнёва) в своём стремительном движении встречь солнцу.
На реке Оленёк, недалеко от устья ручья Сухана, по сей день работает метеостанция Сухана. Возможна ли связь между этими двумя географическими названиями?
Read more...Collapse )

Большое Токо

Думаю, пришла пора перелистнуть Токинскую старничку. Для полноты картины выложу несколько оставшихся фото, своих и чужих, дабы у читателя остались впечатления об этом уникальном и красивейшем месте.
42_951a1eeabb19[1]

Read more...Collapse )

Аэродром Большое Токо...

0_437e5_bfa7f2b6_orig[1]Фото Ирины Карман
Озеро Большое Токо по праву можно назвать жемчижиной Алданского нагорья и Станового хребта. Мы периодически будем возвращаться к его красотам и впечатляющим пейзажам окрестностей. Этот район прочно связан с работой и творчеством известного писателя и топографа Г.А.Федосеева. На стойбище Алгома родился бессменный проводник Федосеева-эвенк Улукиткан, похороненный в эвенскийском посёлке Бомнак в Амурской области. И караванная тропа через перевалы Станового Хребта с озера Большое Токо на Зею теперь называется тропой Улукиткана.
Но, главное о чём я хочу рассказать, это- аэродром Большое Токо, который, как и все подобные сооружения, за десятилетия оброс тайнами, легендами и мистическими историями. Откуда он взялся в этой глухомани?
После Тегерана-43, когда было прнято решение о войне с Японией, началась подготовка к строительству ответвления АлСиба по маршруту Якутск-Хабаровск протяженностью 1560км, с промежуточными аэродромами в Учуре, Токо и Экимчане, по которому в начале 45-го пошла часть авиатехники, поставляемой в СССР по ленд-лизу.
Строительство аэродрома было завершенно в 1944 году. Строили его пленные финны, как и все здания вокруг взлётно-посадочной полосы. Для того,чтобы ВПП могла принимать военные самолёты того времени, было найдено оригинальное решение.
Грунт на ровных участках вокруг озера болотистый, нормальную грунтовую полосу сделать невозможно. Место же до сих пор весьма удаленное от цивилизации, и стройматериалы можно было завезти тогда разве что на оленях.
В итоге была построена совершенно уникальная по конструкции полоса из лиственничных брёвен. Лиственичные чурки, длинной больше метра, ставились вертикально и засыпались мелким речным галечником. Есть сведения, что галечник армировался металлической сеткой, придававшей дополнительную прочность всей конструкции...и плотно утрамбовывался. И так на участке примерно 20х400 м.
На нижнем снимке я выделил ВПП аэродрома Большое Токо...вот эта жёлтая полоска и есть взлётная полоса, в своё время принимавшая Аэрокобры и Бостоны... и которая по сей день может принимать на себя Ан-2 и вертолёты. Геологи, а там работала ЮЯКЭ и 6-я ГФЭ, в 80-е успешно садили на ней Як-40. И мне посчатливилось совершить на эту легендарную полосу 8 взлёт/посадок...
токо - копия

Озеро Большое Токо. Предисловие...

0_437f2_5f849dac_orig[1] Фото Ирины Карман.


Бол.Токо

Большое Токо является самым крупным озером в пределах Станового хребта с площадью зеркала 82,6 км² и представляет собой тектоническую впадину, обработанную ледником. Имеет форму округлого, вытянутого в северном направлении водоема с небольшими заливами ледникового про­ис­хож­де­ния. Озеро расположено на Токинском плато с абсолютными высотами 950−1100 м и общей площадью более 10 тыс. км², с координатами 57° 20' северной широты и 132° 40' восточной долготы. Плато, называемое также Токинской котловиной, с юга и юго-востока окаймляется хребтом Токинский становик, на севере — Нижне-Гонамским, на западе — Нинганским, а на востоке — Учуро-Идюмским хребтом. Озеро находится на юге котловины и ограничено системой валов конечных морен, являющихся резуль­татом активной деятельности ледников четвертичного периода, спускавшихся со склонов Станового хребта в эпохи оледенений. Комплекс образующих побережье морен возвышается над уровнем озера на высоту до 100 м и достигает ширины 2-3 км. С внешней стороны этот комплекс представлен крутым конечно­моренным валом, с грядами высотой до 10-15 м. Гряды сложены из крупных окатанных валунов и необработанных ледником каменных глыб. На удалении два километра в южном направлении располагается озеро Малое Токо (площадь 2,5 км²), которое соединено протокой с единственным значимым притоком озера Большое Токо — рекой Утук. Весь сток про­исходит через реку Мулам, левый приток Идюма.

Высота уреза воды, равная 903 м, соответ­ствует пере­ходной зоне от горных средне­таежных лесов к зоне лесо­тундровых лесов. Озеро находится в области распространенной вечной мерзлоты, толщина которой в этой местности достигает 30 м, глубина зимнего промерзания и оттаивания колеблется от 0,3 до 4 м. Продолжительность зимы в районе составляет 7/7,5 месяцев, средняя температура — −30°С/-32°С. Максимум осадков приходится на летний период, средняя температура календарного лета — +17°С/+19°С. Область озера сейсмоактивна, сильные землетрясения в районе, возможно, были связаны с развитием и таянием лед­ник­ов в периоды оледенений. В четвертичный период в окрестностях озера, возможно, также имели место вулканические или крупные гео­термаль­ные извержения.

Побережье покрыто лиственничным лесом, в котором встречается лось, дикий олень, бурый медведь, соболь, птицы и водоплавающая дичь. В озере водится таймень, ленок, хариус, сиг, окунь и щука. По причине большой глубины водоема, его вода отличается высокой прозрачностью.

Сюренское времяпрепровождение...

img318

File0004 - копия
Самая главная проблема в местах отдалённых, когда нет работы и нет погоды, это-борьба со временем. Безделье, как бы это странно не звучало, одно из самых изощрённых наказаний. На Сюрене нам повезло. Из месяца выеужденного "простоя" пуржило всего несколько дней, но по настоящему. Ущелье Дулгалаха ориентированно с севера на юг, сужаясь к перевалу, как бутылочное горлышко. Поэтому, когда начинало дуть с севера, мы начинали топить печку...не зависимо от времени суток. Именно на Сюрен-Кюэле я узнал что такое 30х30...когда в 30-ти градусный мороз порывы ветра достигают ураганной скорости...что абсолютно не характерно для Якутии.
Но, к счастью, таких дней было немного...и мы целыми днями проводили "на улице". Первым делом, до начала распутицы, надо было закрыть вопрос с дровами. И мы его закрыли за неделю...без всякой техники.
Вторая, почти нерешаемая проблема, рыбалка. Толщина льда в том году была примерно 2.5м...и это не максимум. Поставить сети при такой мощности льда, а для этого надо долбить промежуточные майны, крайне сложное и трудоёмкое занятие...да ещё при одной пешне. Которую, на всякий случай привязывали за конец черенка, чтобы не утопить...
Ну и труженика, который долбил лёд, надо было караулить... чтобы выхватить его с проруби, если туда внезапно хлынет вода. С "колодца", с глубиной больше 2м и со скользкими ледяными стенками самому не выбраться.
Думаю, пирамиды строить было легче...)
Но желание отведать малосол из хариуса или мальмы, которыми озеро было набито, всё таки оказалось сильнее.
Но больше всего запомнилась охота на снежного барана-чубуку. До места охоты, большого скального обнажения в 6-7км от озера, мы добежали резво...хотя шли без лыж. Во время охоты, когда мы обошли почти весь скальный массив. я уже начал сомневаться- а кто тут бараны? Для полноты ощущений, Серёжа из своего кривого карабина, с которого было сложно попасть в ведро с 20-ти шагов, умудрился снять барана метров за 100. Которого пришлось тащить "на базу". После этого, экзотическая баранина перестала мне нравится...
А сам поход "за баранами" отбил всякую охоту подниматься на макушку сопки к тригопункту. Ограничился привязкой к ГУГК-овской марке...которая счастливым образом оказалась неподалёку.
Изредка нас посещали местные эвены...оленье стадо которых бродило по долине Дулгалаха и Баянджи. И как проявление взаимного гостеприимства, приглашали к себе. В один из дней я решил воспользоваться приглашением. Моё пребывание в гостях затянулось почти на неделю...но об этом в следующем "рассказе".

Сюрен-Кюэль...

File0001-1
Хотел сегодня написать о своих прогулках в окрестностях озера Сюрен-Кюэль, потом выложить информацию о летающей лодке Dornier Wal с бортовым номером СССР Н-240, которая в 1938 году совершила вынужденную посадку на озеро Себян-Кюэль(в 70-ти км от Сюрен-Кюэля) Командир воздушного судна- Самохин.
Потом пошла инфа о Леваневском. Очень много... И я "утонул"...)
Хочется написать обо всех...и компактно.
А на фото вверху, Сюрен-Кюэль весной.Вертушка прилетела...
А вот так выглядел Ант-4 или ТБ-1, который разбился у озера...Довольно серьёзный аппарат по тем временам.
8202f7f201e6[2]
Этой машине повезло...она по сей день радует любителей авиации в музее в Ульяновске

ANT-4_in_Ulyanovsk_Aircraft_Museum[2]

Ант-4 "Страна Советов" в Нью-Йорке
10-4[1]

Кюрбелях...

2Трасса 410
На Кюрбеляхе у нас была днёвка...с хорошей погодой, обходом окрестностей, посещением водопада, удачной охотой и шикарным ужином. Из ранее "опубликованного":
http://odynokiy.livejournal.com/49771.html , http://odynokiy.livejournal.com/49554.html

Read more...Collapse )