Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Юные годы в заполярной Якутии...(окончание)

В продолжение https://odynokiy.livejournal.com/3997059.html

На Таймыр

В летние каникулы в Тикси некоторые старшеклассники с согласия родителей устраивались на временную сезонную работу матросами в период навигации на морские суда или докерами (грузчиками) в морском порту. Я тоже решил проверить себя в море. При содействии отца сначала поработал матросом на гидрографическом судне, но когда узнал, что это судно пойдёт в длительное плавание и я не успею вернуться к началу занятий в школе, мне пришлось уволиться с него. В это время в морском порту готовился отправиться в двухмесячное плавание на полуостров Таймыр лихтер «Тиксинец». Это меня устраивало, и меня взяли матросом на это судно.
Лихтер был не самоходным судном -- по существу, это была огромная железная баржа, которая буксировалась мощным теплоходом на длинном стальном тросе. В отличие от обыкновенной баржи, на лихтере имеется паровая машина, которая вырабатывает электричество и даёт пар на лебедки, с помощью которых производится погрузка и выгрузка грузов в трюмы лихтера, а также из трюмов на берег или на другие суда. Лихтер носил название своего порта приписки «Тиксинец». Готовился лихтер следовать с грузом на полуостров Таймыр. Возвращение его в Тикси планировалось на сентябрь месяц, поэтому я немного мог опоздать на занятия в школе, родители и директор школы с этим согласились.
Collapse )

Юные годы в заполярной Якутии...(1)

Из воспоминаний Владимира Викторовича Воронина о его детстве, проведённом в северной Якутии: Кюсюре и Тикси. https://goarctic.ru/live/yunye-gody-v-zapolyarnoy-yakutii/

6cc5b769b9297abb976cb7c4c0c42ceb.jpg
Ледоход на Лене. Фото В.В. Воронина.


Мы публикуем отрывки из воспоминаний Владимира Викторовича Воронина о его детстве, проведённом в северной Якутии: Кюсюре и Тикси. Большая часть воспоминаний публикуется впервые.

Кюсюр

…Как сейчас вспоминаю: это была низенькая избушка с печным отоплением, с маленькими окошками. Взрослому человеку войти в неё можно было только согнувшись. Зимой нашу избушку заносило снегом почти под крышу. В Якутске мы тоже не были избалованы благоустроенными квартирами, поэтому никто из нашей семьи не роптал. В 50-е годы в селе крайне не хватало и жилья, и служебных помещений. Тем не менее, в дальнейшем нам выделят почти трёхкомнатную квартиру в хорошем светлом доме. Две спальные комнаты, а третья служила и кухней и столовой.

Так начался Кюсюрский период в моей жизни, который продлился пять лет, с 1952 по 1957 год, до тех пор пока районный центр не перенесли в заполярный посёлок Тикси. Это будет уже второе перенесение районного центра. А первоначально райцентр находился в другом месте, на левом берегу реки Лены, в посёлке Булун, по названию которого и был назван район. Место там было неудобное, на склоне гористой местности, ограничивающее расширение села. Поэтому районный центр был перенесён на противоположный правый, равнинный берег.
Collapse )

Наконец-то, Кандагар... или назад, в Дубай? Владимир Теняев

Много закрутилось всяких мыслей, когда прошёл на посадку в самый заурядный самолёт DС-9, выполнявший ежедневный рутинный рейс малоизвестной авиакомпании Eastern SkyJets. На таком самолёте летел тоже впервые. Раньше они составляли значительную часть авиапарка многих европейских стран. Чаще всего, такие в Питер летали под флагом FinnAir. Но потом на смену пришли более современные, а где-то ещё, как в глубинке различных государств, DC-9 продолжали трудиться.
Помню, внимание отвлеклось на какую-то необычную странность. Не сразу осознал, что же было не так. Потом всё-таки понял: в очереди на посадку наблюдалось полное отсутствие такой категории пассажиров, как дети и женщины. Одни мужики! Разновозрастные, отличающиеся по комплекции, социальному статусу и одежде, но все – представители мужской части населения. Ясное дело, что туристами тут и не пахло! Какие-то не то, чтобы сумрачные, но очень молчаливые и сосредоточенные, это уж точно! И я – один из них. Тоже неразговорчивый и задумчиво-загадочный...
Collapse )

Путь в Кандагар... Владимир Теняев

А вообще-то, все мои мысли устремились уже довольно далеко. Я прикидывал, во сколько удастся выехать сегодня в Питер, и в каком примерно часу смогу добраться туда. В этот день фортуна оказалась полностью на моей стороне. Утренние пробки уже рассосались, а до послеобеденных – ещё далековато, поэтому путь на метро и автобусе получился очень гладким и быстрым.
Добравшись до своего пристанища, быстренько скинул на мэйл в Торонто информацию о полном ажуре в делах и предстоящем возвращении в Питер. Потом попил чайку на дорожку, попрощался с одноклассницей и отбыл восвояси... Так получилось, что расчётный график отправления удалось опередить на целый час. Обратная дорога до Питера обошлась без каких-либо сложностей и неприятностей.
Главное было сделано. Виза получена, а билеты уже давно подтверждены. Оставалось уладить мелкие дела до отправления в Кандагар...
Collapse )

Из Магана в Кандагар... Владимир Теняев

Если помните, в Сангаре я тоже должен был сразу получить двухкомнатную квартиру «по наследству». Но многодетный командир самолёта Ан-2, имевший четырёх дочерей, самовольно прорубил бензопилой «Дружба» проём в стене, и... никто не смог позже опротестовать должным образом такой поворот событий. Пошумели, поругались, посудачили и... Оставили всё, как есть!
В случае с квартирой, о которой шла речь в кабинете командира ОАО, тоже нельзя было исключать попыток сговора, подкупа бывшего владельца, элементарного самозахвата, когда и ключи-то не очень надобны. Можно тихонечко вырезать или взломать дверные запоры, заменив на новые. И потом – поздно пить шампанское! Честно говоря, прав на эту квартиру у меня не имелось никаких. Но вселяться надо было обязательно и именно до момента отъезда хозяина. В противном случае, на него возлагалась обязаность простой передачи ключей в поселковый совет. А там уж, кому достанется, неизвестно!
В общем, командир «вывалил» всю эту информацию, передав право вселиться первоначально и безо всякого ордера. И уточнил, что все, кому это надо знать, уже в курсе происходящего, поэтому не приходилось опасаться многочисленных делегаций и ходоков из профкомов. А в глубине души, я очень ясно представлял косые взгляды, осуждение, неприязнь и откровенную зависть, замешанную на ненависти, от тех, кому эта квартира могла бы достаться по закону...
Collapse )

Контора глубокого бурения... Владимир Теняев

… Вернёмся в Маган, где я продолжал исполнять новые обязанности, свято веря, что обещания командира ОАО не останутся пустыми разговорами и посулами...
Времечко утекало, «как сквозь пальцы песок», дни пролетали пулей, пока я находился в штабе или летал. Но все дни казались похожими друг на друга, как близнецы-братья. Всё равно приходилось вечером возвращаться в гостиницу-общежитие. И ничего не менялось, никто не вызывал, чтобы сообщить долгожданную новость о квартире. Я стал нешуточно грустить от безнадёги такого беспросветного и незавидного положения.
По молчаливому уговору с замом по организации лётной работы, моя рабочая неделя частенько ограничивалась тем, что начиналась утром понедельника и заканчивалась послеобеденным временем пятницы. Заместитель по лётной хорошо меня понимал. И низкий поклон ему за это! Пятница и так почти у всех – короткий рабочий день, а у меня он тогда был еще короче. Но ведь я не убегал с работы, чтобы через полчасика наслаждаться домашним уютом! Рабочий день пятницы у меня лично мог затянуться надолго, так как мне ещё, каким-то образом, надо было добраться до Сангара...
Collapse )

Таинства охотничьего промысла... Владимир Теняев

… Ловля на живца-гольяна принесла требуемый результат. В течение пары следующих дней сподобился вытащить пару осетров вполне подходящего калибра – весом не менее трёх-четырёх килограммов и ещё несколько штук поменьше. Везло ли сказочно, или место попалось удачное, или наживка привлекательная... Не знаю! Скорее всего – всё вместе взятое. Я учёл предыдущие «промахи» в вопросе проветривания рыбы и больше ошибок с собачками и берёзками не повторял. Пришлось поступить радикальным способом – залезть на крышу домика, протянуть верёвку от ближайшего дерева и развесить балыки. Для страховки ещё и снизу подпёр приличной по высоте рогатиной... Времени потратил много, но зато уже пребывал в полной уверенности, что никакая зараза туда не допрыгнет, покушаясь на сказочное богатство...
Collapse )

Нерушимая дружба народов... Владимир Теняев

Если хорошенько вникнуть в историю полётов, мне, например, не совсем понятно, как наши прославленные «сталинские соколы» летали. Ведь, по сути, ни карт толковых, ни надёжного оборудования, как наземного, так и самолётного, в те времена ещё не имелось...Только на голом энтузиазме и на истинном мастерстве, да ещё поминая какую-то мать!!!... Ими искренне восхищаюсь и перед ними преклоняюсь. Конечно, других вариантов, в общем-то, и не было, но ведь из точки А в точку Б самолёты, каким-то образом, успешно попадали, мировые рекорды дальности устанавливались. Этим пилоты радовали всех сограждан, вызывая нешуточную гордость, уважение и прилив небывалого трудового энтузиазма! Назло супостатам, у которых и свои лётчики были не хуже! Время и техника не предусматривали иного. Подвиги совершали всей своей жизнью, порой, абсолютно этого не сознавая...
Четверо ленинградцев моего выпуска поехали в Черский, на самый север Якутии. Там трудилась элита гражданской авиации. Много было и москвичей. Туда попасть было совсем не просто рядовому выпускнику училища или ВУЗа ГА, а становилось возможным лишь по заслугам, знакомству или по крепким связям. Но выбраться оттуда, впоследствии, становилось ещё труднее!... «Засасывал» Север надолго, росли северные надбавки, постянно увеличивая зарплату, которая и без того была несравнимой с «материковой». Народец постепенно привыкал, а невзгоды и трудности становились привычными. Поэтому отъезд постоянно откладывался... Работали на самолётах Ан-2 и Ил-14. В основном, обслуживали плавучие лагеря множества СП – «Северный Полюс», базирующиеся на льдинах. Летали в открытое море, покрытое ледяным панцирем. Отыскивали часа через четыре нужную льдину, обслуживали и возвращались назад. Как летали? По звёздам, как в старину, но с поправкой на «параллакс Луны», то есть, с современными ТВАЗами – таблицами высот и азимутов звёзд – и секстантами. Вот, и перед ними уважительно снимаю шляпу...
Collapse )

Черный участок... Виктор Музис

Наша экспедиция вела магнитную съемку на железную руду, и мы с Кирьяновым, закончив работу на своем участке, уже вышли к охотничьему зимовью и готовились пройти оттуда на Горчинок, где была наша база, когда однажды в дверях появилась высокая фигура главного инженера Спирина.
В приезде его не было ничего удивительного, он и раньше наезжал проверить работу. Но зачем с ним приехал помощник Климова Дёмушкин, было непонятно.
По случаю приезда начальства, окончания работ и близкого возвращения домой мы устроили пир. Вытащили бутылку спирта, сварили плов, вскрыли две банки со сгущенным молоком.
Зимовье было тесное. Оно состояло из маленькой бревенчатой комнатки с грубым деревянным столом перед окном, железной печуркой в углу и двумя топчанами по стенам. На топчанах сидя уместилось бы в общем человек шесть, а нас было пятеро (пятым был проводник Мангур), так что место еще оставалось.
Угощая гостей, я показывал Спирину свои записи и графики, хвастался высокими показателями и постоянно ловил на себе примеривающийся взгляд Дёмушкина.
Спирин слушал меня внимательно, иногда задавал вопросы, а когда Кирьянов убрал со стола, сказал:
— Климов заболел.
Collapse )

Чара - Калар - Наминга...(1) Виктор Музис

НА БЕРЕГАХ УГРЮМ-РЕКИ
....................................................
8.Чара-Калар-Наминга
Поселок Чара - это ворота Наминги. Шестьсот километров непроходимого
Витимского плоскогорья и высокие вершины хребта Удокан отделяют Нами-
нгу от Читы и Великого Транссибирского тракта. Не меньше и не легче путь
и на север от Наминги - к резиденции золотопромышленной Лены городу
Бодайбо. А главное - Наминга расположена в ущелье, кроме вертолета там не
сядет никакая летательная машина.
А Чара стоит в котловине. Она стоит на широкой речной террасе, удобной
для аэродрома. И такой аэродром построен. Авиация оказалась самым удоб-
ным, самым надежным и, как это ни странно, самым дешевым видом транс-
порта, способным обеспечить Намингу всем необходимым.
Для геологов окрестности Чары также представляют большой интерес. У
подножья гор здесь лежат морены, такие же как на Леприндо и Среднем Са-
кукане, на склонах Кодара имеются угленосные породы, предполагается, что
уголь можно найти и на дне Чарской котловины.
Мы полагали задержаться в Чаре на несколько дней, но обстоятельства сло-
жились иначе. И обстоятельства эти были прискорбные. Мы вошли в Чару
теплым солнечным днем с мыслями о бане, о кино, о письмах и газетах, так
как тот кто подолгу оторван от дома, от людей знает, что ничего нет желан-
нее письма и свежей газеты. Мы прошли по окраинным улицам, которые ино-
му столичному жителю кажутся и не очень красивыми и не очень чистыми, с
удовольствием простучали каблуками по деревянным тротуарам и подошли к
нашей базе, расположенной на улице имени Гагарина.
Collapse )