Category: армия

Однако, паря, случайностей не бывает...(9-11) Юрий Зорько

Глава IХ

Генка, вспоминая последние месяцы службы, со смехом рассказывал про этого, переведенного в Забайкалье перед выходом на пенсию, служаку. Те летние сборы под его командованием повеселили всех. Начал новый начальник артиллерии с того, что приказал выше палаточного городка вырыть котлован под гауптвахту. Яму трехметровой глубины и в сечении три на три метра затянули поверху (чтоб свободы не видели) плащпалатками. Постоялец в ней появился в первый же день – первогодок, не успевший взять под козырек при встрече с грозным блюстителем устава. А жара стояла за тридцать пять в тени. И в то время как все, обливаясь потом, перекатывали по сопкам вручную орудия с одной огневой на другую, тот салага возлежал на шинели в прохладе котлована. Неудивительно, что в последующие дни «уставнику» стали попадаться на глаза в неряшливом виде «деды». Скоро гауптвахта оказалась переполненной. А если еще учесть, что повара, расположенного рядом котлопункта, нет-нет, да и опускали «старикам» бачок с компотом или с сахарными косточками – то вместо сурового ада получился из «губы» рай. Через неделю всех из «эдема» выгнали, а в котлован уложили ящики с консервами, мешки с крупой и прочий харч, что портило солнышко и грызли мыши.
Collapse )

Военное лихолетие... Юрий Зорько

Шел одна тысяча девятьсот сорок третий год. За тысячи километров от фронтов на просторах Алданского нагорья произошли события, не вошедшие в сводки Совинформбюро, но затронувшие судьбы не одной сотни тружеников тыла.

Бригада оленеводов, возглавляемая Терентием, в те военные годы трудилась на далекой реке Алгаме в Юго - Восточной Якутии под лозунгом: «Все для фронта! Все для победы!». В начале войны Хатастырский оленеводческий совхоз послал на самый дальний и дикий участок с оленьим стадом в триста голов десять парней одногодков, оставленных «за броней». Нагуливая стадо, они - к традиционной оленине и пантам - заготавливали пушнину, рыбу, орехи кедрового стланика и, конечно, мясо сохатых. Медведей били только ради желчного пузыря и шкур. Раз в год мимо них по зимнику на Большое Токо проходил санно-тракторный караван, и все добытое тяжелым трудом отправлялось в райцентр. Обеспечили оленеводов по тем временам неплохо – муки, соли, чая и махорки выдали по фронтовым нормам. Других продуктов и лекарств у совхоза не было. Зато каждый получил по берданке и по тридцать патронов к ней.
Collapse )

Походы капитана Шатилова против чукчей в 1751-1752 гг.

68. «Репорт» капитана Шатилова в Иркутскую провинциальную канцелярию от 22 октября 1752 г.

Прошедшаго августа 9 дня сего 1752 году маршировал я из Анадырской крепости с командою но течению реки Анадыря вниз на одиннадцати судах для поиску неприятелей чюкоч, в коей партии было разных чинов 180 человек.

12 прибыл на усть Маин реку и оставил пятидесятника Верхотурова в 18 человеках и одно судно, да того ж числа при урочище Панковом оставлен же пятидесятник Петр Шатилов и при нем 10 человек рядовых и за негодностию одно, итого два судна для промыслу оленей.

14 на утренной зоре усмотрели неприятеля на двух байдарах повыше урочища Чекаева, из коих одну, помощию всемогущаго бога, военною рукою отаковал и побил в ней будущих чюкоч, токмо из той байдары ушли на побег пять человек на берег в чащу, в том числе один раненой. И от того стражения услышали про у[ро]чище Чекаеве, где имелся чюкоцкой посад, и с коего неприятели чюкчи со всякой торопостью пошли на побег, а имеющимся на острову Буяне и на усть реки Красной и у Красного яру чюкчам же те ретировавшияся на побег от Чекаева друг другу о поступлении моем на них военною рукою давали знать пальбою из ружья, которые чюкчи по тому знаку паки по вышеписанному от предписанных урочищ с торопостию пошли на побег, за которыми я гнался с великою ревностью, точию оне, чюкчи, на которых у них байдарах люди будут приставать, то тех людей возьмут на другие байдары, токмо три байдары, как я стал их постигать, тогда увидя они, что уже им утечкою не ускорить, погребли чрез ланду к берегу (то есть отмелое место) и вышли на берег, оставя в тех байдарах свой богаж, а сами ушли в реку весьма в неспособный и чащевитыя места, и оббяжав я ту ланду парусом и пристал ниже, ибо меня чрез ту ланду, куды они, чюкчи, байдарами прошли, судном не пропустило.
Collapse )

Григорий Киселёв. Пионеры воздушных конвоев. Малоизвестные страницы войны. (окончание)

Прощальный обед

Прошумела победная весна 1945 года. Советская военная миссия на Аляске и после победы над гитлеровским фашизмом продолжала работать. Принятые самолёты, перелетев через Беренгов пролив, дальше шли уже не на юго-запад, в центр Сибири, а на Дальний Восток. Там продолжалась война с Японией.

Но пришёл конец и этой войне. На планете наступил долгожданный мир. Вторая мировая война стала достоянием истории. Фашистская Германия и милитаристская Япония потерпели поражение.
Три долгих года прошло с тех пор, как первые советские самолёты приземлились на Аляске. Выполнив задачу, военная миссия завершила свою работу и в сентябре 1945 года покинула американскую базу «Ладд-Филд». На запасном аэродроме Марково, куда перелетели герои первого этапа заполярной трассы, после торжественного построения, посвящённого возвращению на Родину, устроили праздничный обед.
Собравшись за одним столом лётчики, штурманы, инженеры, авиационные специалисты почтили память однополчан, погибших на разных участках трассы при перегоне самолетов. Второй тост был за вклад, внесенный в победу над врагом сотрудниками миссии и личным составом 1-й перегоночной авиационной дивизии. Выпили за боевое содружество советского, американского и английского народов, позволившее приблизить победу, сократить потери людей, танков, самолётов. Выпили за возвращение на Родину.
Обстановка, как это бывает в подобных случаях, стала менее официальной. Офицеры расстегнули крючки воротничков кителей, лица раскраснелись, разговоры за столом стали оживлёнными, непринужденными. И, конечно, все они сводились к войне и той роли, которую в ней сыграли самолёты, перегнанные по Алсибу.
Collapse )

Катастрофа С-47 Восточно-Сибирского управления ГВФ между Тахтамыгдой и Тындой...

aviakatastrofa_s-47_vs_ugvf_bliz_tyndy.jpg

Тип происшествия: катастрофа
Дата: 21 апреля 1948 г.
Время: 10:20
Страна: СССР
Место происшествия: Читинская область, хр. Янкан, 6 км северо-восточнее г. Красная Заря
Тип ВС: Douglas C-47
Регистрация ВС: СССР-Л1215
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Восточно-Сибирское управление ГВФ

Описание

20 апреля 1948 г. самолет Ли-2 № Л-4279 11 авиатранспортного отряда Восточно-Сибирского управления ГВФ произвел вынужденную посадку в районе Тынды (55°00’СШ, 125°16’ВД). По распоряжению зам. к-ра 11 ато экипаж самолета С-47 № Л-1215, стоявший в задании на полет на Алдан, направлялся к месту вынужденной посадки Ли-2. Самолет был выгружен и загружен необходимым имуществом для помощи экипажу Ли-2.
Collapse )