Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Катастрофа Ил-12 Восточно-Сибирского ТУ ГВФ (59 АТО) близ а/п Магдагачи



Тип происшествия: катастрофа
Дата: 05 апреля 1952 г.
Время: 13:39
Страна: СССР
Место происшествия: Амурская область, близ а/п Магдагачи
Тип ВС: Ил-12
Регистрация ВС: СССР-Л1308
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Восточно-Сибирское управление ГВФ, 59 АТО
Рейс: 5
Collapse )

Из твиттера Евгения Радченко... 18 марта.



P.S.
Я бы, в отличие от моего друга Евгения Радченко, расставил бы акценты немного по другому...
Здание аэропорта, которое мы видим, было построено в 42-м, когда открывалась трасса перегона Ном-Уэлькаль-Якутск-Красноярск. Аэродром Оймякон был одним из самых трудных на трассе АлСиба, так как зимой, когда температура падала ниже 60-ти, на аэродроме иногда скапливались сотни самолётов, которым надо было не дать замёрзнуть.
Это небольшое здание со скворечником КДП наверху видело практически всю перегоночную дивизию Мазурука...
А вы говорите Варлам Тихонович...

Катастрофа Ли-2 Красноярского управления ГВФ в районе Серково



Тип происшествия: катастрофа
Дата: 01 октября 1951 г.
Время: 09:31
Страна: СССР
Место происшествия: Красноярский край, 25 км севернее пос. Серково
Тип ВС: Ли-2
Регистрация ВС: СССР-Л4775
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Красноярское управление ГВФ, 36 ато
Рейс: 33
Collapse )

Замполиты на сверхзвуковом гидросамолёте... Владимир Теняев

Не буду зацикливаться на специальных терминах и узких вопросах, в которых обязан хорошо разбираться лётно-подъёмный и диспетчерский состав. Остановлюсь лишь на некоторых аспектах понимания обывателями-пассажирами кое-чего туманного и почти мистического, что частенько и заумно звучит с экранов телевизоров: когда погода – швах, а вам пудрят мозги, что, якобы, отважный экипаж самостоятельно принимает решение о производстве посадки на аэродроме по фактической погоде...
Никто никогда не принуждает командира ни к посадке, ни к уходу на второй круг или на запасной аэродром, если только ВПП не занята. Он решает это сам и только сам, но сначала руководствуется общепринятыми правилами. Никакой отсебятины... Хоть погода «звенящая» и шикарная, хоть откровенное «молоко» тумана, хоть корова, призадумавшаяся на ВПП. На это есть установленные минимумы погоды, руководящие документы, строго регламентирующие и предписывающие, собственный опыт, элементарное благоразумие и осторожность. И ответственность. Административная и даже уголовная.
Collapse )

Катастрофа Ан-2 Министерства геологии СССР в районе Нижнеангарска

1473305076.jpg

Тип происшествия: катастрофа
Дата: 23 августа 1951 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Бурят-Монгольская АССР, Северо-Байкальский район, район северной оконечности озера Байкал
Тип ВС: Ан-2
Регистрация ВС: СССР-Г324
Авиакомпания: Министерство геологии СССР, Аэрологическая экспедиция Иркутского геологоуправления
Collapse )

Бандерлоги-навигаторы... Владимир Теняев

В конце мая приехали сдавать на первый класс и однокашники-хабаровчане. Алексей Срывков и Шура Иноземцев. Про Лёшу уже кое-что сообщал, а про Иноземца-Иностранца постараюсь тоже ненавязчиво и не слишком подробно рассказать, чтобы вконец не утомить...
Тут надо бы слегка углубиться в историю. Не такую далёкую, а просто вспомнить академическую юность. Хабаровчане проживали в общаге по принципу землячества. Лёха и Шура поселились в одной комнате, а вместе с ними – Алексей Новгородов и владивостокский хулиганистый хлопчик Костик Лисионок (по прозвищу Лис). Костя – как раз тот, который помог разобраться с авиационным эквивалентом словечка «scrambled» в Кандагаре. Но на тот исторически древний момент он был просто Лис, а я его любя называл «мой златозубый друг». Всё дело в том, что у Костика тогда весь передок был по-цыгански или по-блатному усеян золотыми фиксами-коронками. Сходство с уголовником усиливали косая чёлка, нагловатый и независимый взгляд и крепкий торс. Когда Костя улыбался, я просил задержать на пару секунд улыбочку, чтобы успеть причесаться...
Collapse )

Катастрофа Ан-2 Управления Полярной авиации Главсевморпути в Якутии



Тип происшествия: катастрофа
Дата: 20 августа 1951 г.
Время: 19:20
Страна: СССР
Место происшествия: Якутская АССР, река Лена, район устья реки Джарджан
Тип ВС: Ан-2
Регистрация ВС: СССР-Н566
Авиакомпания: Управление полярной авиации Главного управления Севморпути
Collapse )

Смотритель авиаплощадки и герцог Мальборо... Владимир Теняев

В Ульяновском Центре ГА СЭВ работали легендарные преподавательские личности – светила теоретической аэродинамики. К ним можно отнести тандем по фамилии Бехтир. Старший и младший, старый и молодой или отец и сын (к сожалению или счастью, святого духа не было). Мне определенно повезло или наоборот, так как ни отец, ни сын у нас не преподавал аэродинамику, они пытали и терроризировали пилотов, но и кое-кого из штурманов «осчастливили». Обоих я сподобился лицезреть только издали. Бехтир-отец к тому моменту слегка отошёл от дела, больше занимаясь «аэродинамической продувкой пупырчатого огурца» на грядках личного подсобного хозяйства и изучая, по всей видимости, эффект срыва потока и воздушных возмущений какого-нибудь особенно хитрого пупырышка. Поэтому преподавал он тогда мало, передав бразды и проверенные семейные методы своему сыну.
Считалось за счастье прослушать курс лекций у любого из представителей династии Бехтиров, но сдать им экзамен по аэродинамике было фантастикой. Думаю, пятёрок они не выставляли почти никогда, считая, что такую оценку только сами могут иметь в личных дискуссиях. Но если подобное случалось, этот факт навсегда вписывался счастливчиками в личные анналы заслуг, подвигов и в раздел «боевые награды», а в спорах с коллегами служил неубиенным аргументом. Бехтир-старший слыл странноватым человеком с не вполне понятными привычками и оригинальным мировоззрением, однако, некоторые благодарные поклонники Бехтира даже сложили о нём почти белые стихи:
Collapse )

Окривение виночерпия от жареной селёдки... Владимир Теняев

Первым «виночерпием» можно назвать однокашника Кости Степанова. По-моему, звали его Борисом, потом с ним не встречался нигде, но был он чисто русским, хотя и летал в Тбилиси. За годы, которые он там провёл, похоже, и сам внешне превратился в натурального грузина и даже разговаривал с характерным и заметным акцентом. И ещё: в его комнате числился проживающим земляк-грузин Шота или Шалва, точного имени тоже не помню, но только лишь потому, что видел его всего два-три раза. Этот Шота-Шалва вечно находился в Тбилиси, прилетая на день-другой в Ульяновск своим родным и прямым рейсом, главным образом для того, чтобы узнать, не отчислили ли его ненароком или сдуру, и когда приходилось присутствовать на экзаменах, а также сколько денег с канистрами чачи приносить... Видимо, самолёт Ту-154 он изучил экстерном ещё в школьные годы или гораздо раньше, сразу уродившись штурманом этого самолёта. В общем, такой чачи, как у этих грузин, я никогда не пил раньше и, видимо, не попробую уже больше никогда!
Collapse )

Шалопайка... Владимир Теняев

Шалопайка – это бездельница или проказница, если верить словарю. Пойду ещё дальше, и открою страшный секрет, что шалопайка обладает следующими качествами из 25 возможных (качества приводятся по степени убывания их выраженности): Тихий, Тёмный, Тусклый, Страшный, Шероховатый... Именно такое подсознательное влияние звучание слова «шалопайка» оказывает на человека.
В подтверждение того, что наш язык – действительно великий и могучий, приведу для расширения вашего кругозора кое-что ещё, связанное с этим игривым словечком. Думаю, вы далеко не всё об этом предполагали. Ну, а если и предполагали, то не до самого конца... Синонимы к слову «шалопайка»: бездельница, лентяйка, лодырница, мызгачка, мызгунья, мызгуха, проказница, разгильдяйка, шалберница, шалобродка, шалопутка, шалыганка, шалыхвостка, шмонница... Достаточно?
Collapse )