December 29th, 2020

Вторая Камчатская экспедиция...

1739 г. сентября 8. – Рапорт М. П. Шпанберга В. П. Берингу о плавании в Японию

Высокоблагородному г-ну капитану-командору
Ивану Ивановичю Берингу
репорт

По силе ея и.в. указу и по данным инструкциям о поверенном мне вояже вашему высокоблагородию объявляю:

1. Об отправлении моем означенного вояжу, что изобретено нами, сколько и каких островов в бытность нашей компании на море прошлого 1738 году, також что учинено и какое было мною отправление с прибытия моего на Большую реку от 18 августа 1738 году маия по 21 число сего 1739 году вашему высокоблагородию приятно от нас репортом предложено 2.

И сего 1739 году маия с 21 числа з божиею помощью от большерецкаго устья на четырех морских судах под камандою моею в море отправились. И в Курильских островах, взяв с собою для толмачества японскаго и протчих островных жителей языка, и от тех Курильских островов июня 1 числа пошел в путь свой, от которых имел генеральной курш ZWtW. И того же июня 16 числа пришел божиею помощию и счастием ея и.в., усмотрели берега японские земли, которые от нас лежали R северной угол OtN южной угол Z и ZtW ростоянием от северной 10, южной 15 верст, и лавировали под японскими берегами июня 22 числа, доходил до ширины около 37°, а осмотрели жилых мест довольное число и множество людей. И по тем берегам имеются заливы и где можно стоять на якоре большим судам без опасения, також имеются пашни и посеяны хлебом, да из жителей японских было у нас на судах довольное ж число. И от того места пошел к островам, которых нами найдено довольно.
Collapse )
nos

Призрачная Колыма: Тайны колымских мегалитов



В Магаданской области еще много тайн и загадочных мест, которые ждут своего исследователя. Одно из таких мест находится буквально в 30 километрах от Магадана. Одна из сопок еще издалека привлекает к себе внимание своей конической формой. Она не является господствующей высотой, но с нее открывается такой вид, от которого захватывает дух! Только окружающие ландшафты являются всего лишь оправой для драгоценного камня. Главное – впереди.
Collapse )
Поделиться записью с друзьями

Жизнь начинается сегодня... И.Г.Гольдберг. (8)

Глава пятая
1.

В небывалой для него деловой, хозяйственной сутолоке Василий очень уставал. К вечеру, добираясь до дому, он с ног валился. И спал крепко, беспробудно до зари.
И видел сны.
И снился Василию однажды особенно запомнившийся, крепко угнездившийся потом в памяти, хотя и пустяковый, сон. Увидел себя Василий во сне молодым, таким, каким был он лет пятнадцать назад. Была на нем во сне яркая сатиновая рубаха, на ногах сияли лаковые сапоги, пояс был шелковый. Сиял солнечный летний день, ярчайше зеленела густая трава, и с полей тянуло медвяным духом. На угоре, видать, был праздничный веселый день, -- девки кружились в чинном плясе и пели тягучие, острые проголосные песни. На угоре, толпясь возле девок, шумели парни. Красовались в праздничных одеждах, высматривали себе подруг. Красовался лучше всех Василий. Он неотрывно смотрел на девичий хоровод, и в хороводе видел одну, свою, желанную девушку. Он разглядывал ее, но она быстро кружилась, мелькала, и не мог Василий ухватить, заметить ее лицо. Он протискивался, проталкивался поближе к девушкам, порою он уже хватал свою желанную за белый рукав, но она отворачивалась, прятала лицо, ускользала. Он закипал нетерпением, тревогой, стыдом и отчаянием, он рвался, рвался. Но девушка все кружилась и кружилась, а подруги заслоняли ее, отталкивали от Василия. А парни смеялись над ним, дергали его за новую сатиновую рубаху, рвали пояс, наступали на яркие начищенные сапоги...
Collapse )
Ворота в Азию

XVIII. Комсомольск-на-Амуре: локомотивное депо и тепловозы

Осмотрев вокзал Комсомольска, переместимся заметно южнее - в пригород за озером Мылка, где находится станция Комсомольск-Сортировочный и эксплуатационное тепловозное депо (ТЧЭ-9). Вот его-то мы и посмотрим, тем более что там начался интересный процесс смены тепловозного парка на современную модель российского производства из Брянска. В этом году сюда поставлены одной партией сразу 36 брянских тепловозов - 25 "тройников" и 11 "двойников". Депо в Комсомольске также локально знаменито в тех местах нестандартным зданием управления, которое само напоминает 3-секционный магистральный тепловоз с кабиной впереди.

Два поколения тепловозов: советский трудяга из Луганска (справа) и новый российский из Брянска (слева)

Collapse )
  • Current Mood
    ...