November 9th, 2020

10 страшных побед советских моряков-подводников



Десять крупнейших побед советских моряков-подводников имеют довольно мрачный оттенок:

1. «Гойя» (17 апреля 1945, погибли около 7 тыс. беженцев из Восточной Пруссии, курсантов и раненых военнослужащих);

2. «Вильгельм Густлофф» (30 января 1945, официальная цифра - 5348 погибших);

3. «Генерал фон Штойбен» (9 февраля 1945, погибли 3608 раненых военнослужащих и беженцев из Восточной Пруссии);

4. «Зальцбург» (1 октября 1942, погибло около 2100 советских военнопленных);

5. «Гинденбург» (19 ноября 1942, погибли 800 советских военнопленных);

6. «Тайтё-Мару» (22 августа 1945, погибли 780 беженцев с Южного Сахалина);

7. «Струма» (24 февраля 1942, погибли 768 беженцев из стран Юго-Восточной Европы в Палестину);

8. «Огасавара-Мару» (22 августа 1945, погибли 545 беженцев с Южного Сахалина);

9. «Нордштерн» (6 октября 1944, погиб 531 беженец из Прибалтики в Германию);

10. «Шинкё-Мару» (22 августа 1945 года, погибло около 500 беженцев с Южного Сахалина).

Как видно из списка, одиозный «Вильгельм Густлофф», споры о котором ведутся на протяжении десятков лет, был не первым и далеко не последним кораблем в истории величайших катастроф на море. В десятку помещаются ровно 10 мест, но список можно продолжать и далее: например, «почетное» 11 место занимает немецкий транспорт «Зонневейк» - 8 октября 1944 года торпедный залп с подлодки Щ-310 унес жизни 448 человек (преимущественно эвакуируемое население Восточной Пруссии). 12 место – транспорт «Геттинген» (потоплен 23 февраля 1945 года, снова несколько сотен погибших беженцев)…
Что и говорить, успехи просто ужасны. Как классифицировать эти «зверства советских подводников»? Это военные преступления или трагические ошибки, неизбежные на любой войне?
Collapse )

ПЕРВАЯ КАМЧАТСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ...

1732 г. января 14. – Доношение тойена Харугина в ясачную избу с просьбой о сборе ясака служилыми людьми из партии Я. Генса

Ея императорского величества в новопостроенную от партии в ясачную избу
доношение

1. Сего 732 году генваря 2 дня по ея и.в. указу, а по определению посланной партии отправлены к нам на Уку и к ней присудствующия реки для збору в казну ея и.в. с нас, ясачных иноземцов, на сей 732 год ясаку зборщиком салдат Александр Змиев со служилыми людьми.

2. А ныне по присланному письму от тигинского зборщика матроза Леонтия Петрова имеет он, зборщик Змиев, со служилыми людьми остановку.

3. А я, нижеименованной, означенного зборщика Змиева со служилыми людьми от посланной партии принял и желал в казну ея и.в. в посланную в партию ясак с Уки реки и к ней присудствующих рек и родниками нашими платить по-прежнему.

Того ради прошу, дабы повелено было указом ея и.в. посланной партии быть у нас на Уке и к ней присудствующим рекам за ясачным збором от посланной партии служилым людям, а не жителям Нижнего Камчадальского острогу служилым людям, понеже нам чинятца от них, жителей, несносныя обиды, а я, нижеименованный, прошу о вышеозначенном зборщике со служилыми людьми с общаго согласия всех своих родников.

О сем доносит Уки реки лутчий тоен коряк Харугин сын. Знамя корячево. Подписал его велением Федор Табаков.

У вышеписанного доношения речи толмачил служилой человек Алексей Поливанов.

Вместо толмача Алексея Поливанова его велением Леонтей Амосов руку приложил.

ЦГАВМФ, ф. 216, oп. 1, д. 4, л. 150. Подлинник

Именные паровозы Омской железной дороги 1920-х.

Поздравление В.И. Ленину в 1920 г. от омских железнодорожников. Паровоз Омской ж/д с надписью "Дорогому юбиляру Ильичу".
Из фондов "Государственного центрального музея современной истории России"
24148865
Информация от уважаемого stariy_voin:
"В кабине машиниста паровоза «Овечка» С.Г. Уралов, стоит у паровоза в белом платье жена – Уралова М.М. Москва. Апрель 1920 г."
При отъезде из г. Омска 26 апреля 1920 г. С.Г. Уралов принял функции комиссара (коменданта) специального поезда
с хлебом 20 вагонов пшеничной муки как подарок от рабочих железной дороги (так пишет Уралов, фактически от трудящихся Омской губернии) к 50-летию В.И. Ленина.
На паровозе во всю длину котла прикрепили плакат «Да здравствует коммунизм во всем мире и дорогой Ильич – руководитель его!»
Источник: Саксельцев, Г.И. Сергей Герасимович Уралов. Опыт документально-биографического исследования (1893-1969).
[И еще один паровоз]
Паровоз ОВ отремонтированный Омским депо на субботнике к приезду М.И. Калинина 1924 г.

Надпись на транспаранте-вымпеле: "1-е Мая" "Да здравствует (компартия?) от цепей освобождающая пролетариат всего мира!"
Надпись на котле паровоза: "... почетному токарю Омск. гл. маст. председателю ЦИК СССР т. Калинину в честь проезда его по Сибири".
Фонд "Музея омских железнодорожников".
.https://pastvu.com/_p/a/u/d/u/udujiyhlq5evzmnfcx.jpg

Ис. Гольдберг. Тысяча и одна ночь... (2)

VI.
Недели слагаются из неодинаковых дней. Солнце проходит свой путь каждый день в новом окружении.
В ясное утро был допрошен и отпущен обратно в камеру Сергей. В ясное же утро ротмистр, щупая наигранными по профессионально-сыщицкой манере глазами Никитина, иронически, язвительно спрашивал того:
-- Разумеется, вы не знаете никакого Синявского? Конечно, он у вас не ночевал, он от вас ничего не получал и никаких конспиративных дел вы с ним не имели?..
Никитин угрюмо поглядывал на ротмистра и был спокоен. Это спокойствие тревожило ротмистра, но он сдерживался, старался казаться уверенным, игривым и много знающим. Но, чтобы угрюмый и почти равнодушный взгляд допрашиваемого не сбивал его с тона, ротмистр закурил папиросу и легонько гнал душистый дым в сторону Никитина.
-- Разумеется... -- не сбиваясь с тона, повторял он, -- вам ничего не известно. Ну-с, а нам, между тем, доподлинно известны небезынтересные вещи... Например... Ротмистр многозначительно задержался и, затянувшись, выпустил красивое легкое кольцо дыму. -- Например, о существовании некоей госпожи Маловой... Марии Ивановны. О члене комитета Маловой...
Серые глаза ловят впечатление, которое эти слова должны произвести. Плавным, изящным движением отводит ротмистр руку с полудокуренной папиросой -- и мгновенье задерживает руку вверху, словно готовясь нанести удар.
Collapse )