April 3rd, 2020

Плавания в Северном Ледовитом и Тихом океанах после похода 1648 г. С. Дежнева

1661 (169) г. не ранее января 28 — не позднее августа 31 . — Отписка сына боярского Второго Катаева в Якутскую приказную избу о приеме зимовий на р. Колыме от сына боярского Ивана Ерастова и роспись соболиной казне, имущества и служилых людей, в числе служилых людей упоминается Семен Дежнев.

|л. 38| Государя, царя и великого князя Алексея Михайловича... (т.) стольнику и воеводе Ивану Федоровичю Якутцкого острогу сын боярской Вторко Катаев челом бьет.
В прошлом во 168-м году по указу великого государя, царя и великого князя Алексея Михайловича... (т.) и по наказной памяти Якутцкого острогу за государевою Ленскою розрядной избы печатью послан я, Вторко, из Якутцкого острогу на государеву службу на Колыму реку на перемену Якутцкого ж острогу сыну боярскому Ивану Ерастову для государева ясашного соболиного збору и прииску вновь неясашных людей. И велено мне по указу великого государя на [326] Колыме реке у него, Ивана, принять острожек, и в острожке ясашные зимовья и аманатов, которые у него... 2 и служилых людей в Верхнем и в Середнем, /л. 39/ и в Нижном зимовьях, по росписи. И взяв ево, Иванова, збору ясашные книги нынешняго 169-го году, и в государеве казне всякие государевы осталые товары, и суды и судовые снасти, и сколько чево налицо приимут, и в том во всем велено мне с ним, Иваном Ерастовым, росписатца.
И в нынешнем во 169-м году генваря 28 день пришел я на Колыму реку зимным нартяным путем, и принял у него, Ивана Ерастова, по свой приезд ясашные 3 зимовья и аманатов ясашных: Верхного ясашного зимовья — 3 человека имяны Ингельзя Чаин, Чюшчей Криворотов, Шалага Рыбник; Середнего ясашного зимовья — 3 ж человека имяны Обримка Килкугин, Лагиря Логурков, Урени Чюкочин племянник; Нижного ясачного зимовья — 5 человек имяны Кабмак Тимкин Кайбеколакиев внук, Пантелей Тимкуев, Еремейко Еюков племянник, Чирок Губарев, чюхочей аманат Чочюга Митов. Да служилых людей, а ково имяны, тому роспись под сею отпискою.
Collapse )

"Образец для подражания"

Американский бомбардировщик В-29 на аэродроме Центральная-Угловая (Владивосток); ~ 1944-й год



Данный бомбардировщик, входивший в состав 771-й бомбардировочной эскадрильи 462-й бомбардировочной авиагруппы ВВС США. В июле 1944-го года, в ходе выполнения задания над Маньчжурией, самолёт получил повреждения от огня японской зенитной артиллерии. Командир корабля решил не рисковать и увёл самолёт в советское воздушное пространство. После пересечения границы СССО, самолёт был перехвачен советскими истребителями и приведён на аэродром морской авиации Центральная-Угловая, где самолёт и его экипаж были интернированы. Данный бомбардировщик стал первой машиной данного типа, попавшей в распоряжение советских специалистов.

Секретный тоннель... Виктор Прядкин

От автора

Это самая таинственная стройка, из всех существующих на территории Дальнего востока. Я много слышал и читал об этом таинственном туннели, разумеется после того как были рассекречены соответствующие архивные документы. Я нашел подлинную выписку из Постановления Политбюро ЦК КПСС о принятии решения начать эту стройку. У меня в компьютере есть много копий подлинных документов по этой стройке, в том числе Постановление Совета Министров СССР «О строительстве железной дороги Комсомольск – Победино на Сахалине, тоннельного перехода и паромной переправы через Татарский пролив». Это некогда совершенно секретные документы. И чем больше я интересовался этим туннелем, тем больше приходил в недоумение, а был ли этот тоннель вообще? В конце концов, я сделал два вывода: либо этот туннель действительно сверх секретный, либо его вообще не существует в природе, и его только собирались построить.
Collapse )