March 28th, 2020

Плавания в Северном Ледовитом и Тихом океанах после похода 1648 г. С. Дежнева

Не ранее 1659 (168) г. сентября 1 — ранее 1661 (169) г. марта 30 — Отписка сына боярского Курбата Иванова в Якутскую приказную избу о задолженности служилого человека Юрия Селиверстова, о распоряжении вернуть в Якутский острог стрелецкого сотника Амоса Михайлова, назначенного на смену Семену Дежневу, о приеме зимовья от Дежнева.

|л. 15| Государя, царя и великого князя Алексея Михайловича... (т.) стольнику и воеводе Михаилу Семеновичю да диаку Федору Васильевичу сынчишко боярской Курбатко Иванов челом бьет. [314]
В прошлом во 165-м году июля в 22 день по государеву, цареву и великого князя Алексея Михайловича... (т.) указу и по наказу стольника и воеводы Михаила Семеновича Лодыженского да диа[ка] Федора Васильевича Тонково велено мне и со мною служилым людем Якутцкого острогу Фетьке да Гарасимку, да служилому ж человеку Данилке Филипову, да со мною же послан Якутцкого же острогу служилой человек Юшка Селиверстов итить на государеву службу из Якуцкого острогу внис по Лене реке до усть Лены реки, где пала в море, и по морю на Ковыму реку водяным путем, а с Ковыми реки зимным путем на новую Анандырь реку для тово, что довелось на Юшке Селиверстове взяти недоплатных государевых денег против отпуску, как он, Юшко, отпущен на Анандырь реку в охочих служилых людех для промыслу кости рыбья зубу, за коч и за всякие судовые снасти, и за карбас, и за всякой подъем, и по кабалам Дмитрея Францбекова 1393 рубли 7 алтын полшесты деньги. И он, Юшко, за те недоплатные деньги в Якуцком в приказной избе стольнику /л. 16/ и воеводе Михаилу Семеновичю Лодыженскому да диаку Федору Тонково подал 30-еть кабал своих, а по тем кабалам доведетца взять денег 80 рублев, да 15 сороков полтора соболя, да 16 пуд кости рыбья зубу с полугривенкою.
Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Сухопутный крейсер адмирала Бэрда

Первая половина XX века была временем мечтателей. В это время люди грезили Северным и Южным полюсом, верили в коммунизм, носились с совершенно безумными проектами. Строительство стоэтажных зданий, судно на 2500 пассажиров, танки весом в 1500 тонн, самолет-авианосец и разработка космических кораблей — всем этим грезили люди. Специфика времени была такова, что мечтатели легко находились и среди представителей крупного бизнеса и правительства. В результате одни из них добивались у других финансирования и реализовывали свои проекты. Так на свет появились Empire State Building, «Титаник», самолет «Илья Муромец», Царь-танк и другие проекты, которые поражали воображение.

В этой истории мечтателей сохранилось и имя вездехода Snow Cruiser, который был спроектирован и построен американцем Томасом Поултером. В 1934 году Томас принял участие в антарктической экспедиции, которая могла стоить ее руководителю адмиралу Бэрду жизни. Тогда Томас Поултер только с третьей попытки смог пробиться к запертому снежной бурей адмиралу на гусеничных тракторах и спасти его. Именно тогда он и загорелся идеей создания специализированного транспорта для Антарктиды. В 1930-е годы Поултер работал научным руководителем Исследовательского фонда Иллинойского технологического института в Чикаго. Занимая этот пост, он смог убедить директора данного фонда в целесообразности своего нового проекта. В результате в течение двух лет коллектив организации работал над созданием антарктического снежного крейсера, как его называл сам Томас Поултер.



Collapse )

Джалинда. Сборник рассказов. Виктор Прядкин

Март

В глубине студеного, с редкими звездами ночного неба, затухали огни Млечного пути. Над Олекминским Становиком, ущербная луна отдавала бледным холодным светом. Заканчивала свой тихий сон морозная ночь. На востоке, хамелеоном, менял свой окрас горизонт. Бледнея, сумрак оттеснял черноту в глубь небосвода. Светлые тона нахраписто, заполняли пространство, причудливо меняя свой цвет. В серо-розовой мгле раскрывается сонная земля. Стыдливо розовеют очертания пологих гор, поросших редкостойным ерниковым лиственничными и сосновыми рединами. Небо ширится, наполняясь голубизной. В разбавленной черноте, в уже подернутом бирюзой, посеревшем куполе небосвода, слезой дрожит последняя звезда.
Где-то там, за далекими горами Станового хребта властно нарождается день. Его кроваво-красный язык уже виден на горизонте. Брусничным соком наливается заря.
Вдруг, багровым пламенем заполыхал огонь рассвета. Свекольным отваром брызнули багряные подтеки на снежные вершины гор. Сквозь сонные лиственницы расплескался холодный рассвет, и на озябшую землю полились потоки солнечного света. Лес в морозной мгле, еще в дремотной лени, нежится в первых лучах утреннего солнца. Пожар на горизонте потух внезапно, в полном разливе, народился яркий солнечный день.
Collapse )

Традиционные жилища народов российской Арктики



ЧУМ И ВИГВАМ

…Первое что приходит в голову, когда говоришь о традиционных жилищах Арктики, – это чум, которым до сих пор пользуются народы нашего Крайнего Севера – от Кольского полуострова и до Таймыра включительно. По своей конструкции он выглядит самым простым из всего многообразия арктической архитектуры: прямой геометрический конус из нескольких десятков (25 – 40) еловых шестов, поставленных по кругу, на которые крепятся покрышки из оленьих шкур. Может быть, чум и самый древний: по самой убедительной пока версии, переход человека в Америку произошёл через Берингов пролив – в арктической зоне во время последнего оледенения в эпоху палеолита. Когда племена атапасков, живущие в лесной зоне Северной Америки, и их соседи выходили летом из лесов в тундру, то они использовали подобную конструкцию, которая напоминала чум. Индеанисты называют это сооружение вигвам.
Collapse )

Из твиттера Евгения Радченко...



P.S.Небольшое уточнение. Ещё в сентябре 1981-го посёлок Прижим был вполне себе "живым и здоровым"
P.P.S.
https://odynokiy.livejournal.com/44584.html