March 16th, 2020

Барт

Верхоянск: самый холодный и безалкогольный город России



Две недели назад я проснулся от холода в лучшем номере единственной гостиницы в Батагае... За окном бродили грустные псы и кого-то ждал таксист.

Батагай – это посёлок недалеко от Верхоянска в Якутии. А Верхоянск – один из самых маленьких городов России, в 2019 году там проживало 1095 человек. Меньше людей только в Высоцке (Ленинградская область), Чекалине (Тульская область) и Иннополисе (Татарстан).

Ещё это главный конкурент Оймякона за звание самого холодного места Северного полушария. 15 (27) января 1885 года в Верхоянске была зафиксирована температура -67,8 °C.

В советское время все знали, что полюс холода – именно Оймякон. Но, во-первых, температура -71,2 °C, которая потом вошла во все учебники географии, на самом деле не была задокументирована. Во-вторых, температура -67,7 °C, которая действительно была зарегистрирована, наблюдалась не в самом Оймяконе, а в Томторе – это посёлок поблизости, где находится аэропорт.

Сторонники Верхоянска говорят, что рекордно низкая температура -67,8 °C была зафиксирована дважды – ещё и во время наблюдений в феврале 1933 года. В Оймяконе в том же месяце замерили как раз -67,7 °C, то есть там было на 0,1 градуса теплее. Но у любителей Оймякона тоже есть аргумент: по их словам, "абсолютные годовые минимумы ниже, чем в Верхоянске, в среднем на 3,5 °C". Так что дискуссия о полюсе холода Северного полушария остаётся открытой.

Collapse )

Плавания в Северном Ледовитом и Тихом океанах после похода 1648 г. С. Дежнева

1652 (160) г. июня 6. — Распросные речи якутских служилых людей Ивана Афанасьева с товарищами о плавании от устья р. Охоты до р. Мотыхлей, сообщение ими сведений о «моржовом мысе» и близлежащих к нему островах, о недостатке служилых людей в Охотске для посылок на соболиные промыслы в «неясачные землицы».

Список с роспросных речей слово в слово.

|л. 26| 160-го году июня в 6 день пришли в Якутцкой острог з государевою соболиною казною з дальней с Охоты реки служилые люди: Ивашко Офонасьев, Жданко Власов, Ивашко Гурьев, Матюшка Панов, Онтонко Марков, Семейка Петров, Гаврилко Федоров, Фомка Федоров, Потапко Рогов, Давыдко Титов, Ярко Сенов, Стенька Кирилов, Пятунка Гарасимов; да с новой с Мотыхлея реки — Олешка Филипов, Федька Яковлев, Ивашко Савин, Ивашко Прокопьев, Ондрюшка Иванов, Богдашка Юрефьев, Олешка Залесов, Васька Елфимов. В съезжей избе стольнику и воеводе Ивану Павловичю Акинфову да диаку Осипу Степанову Олешка Филипов с товарыщи 8 человек в роспросе сказали:

Как де они в прошлом во 156-м году с усть Охоты реки шли на новую на Мотыхлей реку, и дошли де они до Каменново мыса, и на том де на Каменном мысе лежит зверя моржа версты на 2 и больши и до Бремного. А парусным де погодьем побегу с усть Охоты реки до того Каменново мысу одне судки. Да с усть де Мотыхлея реки в виду есть островы в море, а сказывали де им тунгусы, что на тех островах лежит зверя моржа много ж, и были де они, служилые люди, Олешка с товарыщи на Мотыхлее реке 24 человека и жили 3 года. И на той де на Мотыхлее реке тунгусов розных родов больши пятисот человек. И они де, служилые люди, с теми тунгусами бились и одолеть де их не могли, потому что место многолюдно, а служилых людей немного. И как де они, Олешка с товарыщи, с той [299] с новой с Мотыхлея реки шли назад на Охоту реку в прошлом во 159-м году, и на том же де на Каменном мысу зверя моржу видели много ж. А всего де парусным погодьем побегу с усть Охоты реки до усть Мотыхлея реки в двои сутки.
Collapse )

Дорожно-Транспортный Отдел ОГПУ Омской железной дороги в 1927 году. Фотоальбом.

Альбом личного состава Дорожно-Транспортного Отдела ОГПУ Омской железной дороги в Память Х-ти летия ВЧК-ОГПУ 1917-1927 г.г.


Фото: Правление Омской железной дороги и Резиденция ДТО ОГПУ


В 1924 г. в связи с переходом железной дороги с линейной на дорожную систему ЛООКТ ОГПУ были преобразованы дорожно-транспортные отделы ОГПУ (ДТО ОГПУ).


  Омскую железную дорогу соответственно обслуживал ДТО ОГПУ Омской железной дороги, имевший довольно сложную структуру.
«Альбом личного состава Дорожно-Транспортного отдела ОГПУ Омской железной дороги» позволяет реконструировать структуру этого чекистского подразделения.

Collapse )

Сборник главнейших официальных документов по управлению Восточной Сибирью

Сборник главнейших официальных документов по управлению Восточной Сибирью : Изд. по распоряжению ген.-губернатора Вост. Сибири Д.Г. Анучина. Т. 1-8 Камчатка и Командорские острова
30.jpg
Collapse )

Катастрофа Ан-2 Управления Полярной авиации Главсевморпути в Якутии



Тип происшествия: катастрофа
Дата: 20 августа 1951 г.
Время: 19:20
Страна: СССР
Место происшествия: Якутская АССР, река Лена, район устья реки Джарджан
Тип ВС: Ан-2
Регистрация ВС: СССР-Н566
Авиакомпания: Управление полярной авиации Главного управления Севморпути
Collapse )