May 24th, 2019

Походы служилых людей по сибирским рекам и Северному Ледовитому океану до плавания Семена Дежнева...

1641 (149) г. не позднее июля 22 — 1641(149) г. не позднее августа 2. — Из дела о возвращении служилым людям Ивану Реброву с товарищами соболей, взятых в счет ясака, собранного ими на р. Яне и в землях Юнганы и Юнгази в 1635-1639/40 гг.

I. 1641 (149) г. не позднее июля 22 1. — Челобитная тобольского казака Ивана Реброва с товарищами о возвращении им соболей, с описанием их службы на р. Яне и похода в земли Юнганы и Юнгази. 2

|л. 226| Царю, государю и великому князю Михаилу Федоровичю всеа Русии бьют челом холопи твои, государевы, Тобольсково города пешей казак Ивашко Иванов Ребров да Енесейсково острогу казаки Ивашко Сергеев, Фочка Самсонов.

В прошлом, государь, во 143-м году были мы, холопи твои, на твоей, государеве, дальной службе на Анге реке, в Юкагирской и в Катылинской землице с енесейскими служилыми людьми с-Ыльею Перфирьевым да с-Ыгнатьем Ананьиным. И служили мы, холопи твои, с тем Ильею да с-Ыгнатьем твою, государеву, службу вместе, и ясак тебе, великому государю, собрали с юкагирских и с катылинских людей 14 сороков соболей, да десятые пошлины собрали с промышленых людей 6 сороков. А с тою с твоею, государевою, казною тот Илья вышел в Енесейской острог.

А в прошлом, государь, во 145-м году апреля в 6 день били мы челом государю, царю и великому князю Михаилу Федоровичю всеа Русии, а на Анге реке подали челобитную енесейским служилым людям Илье Перфирьеву да Игнатью Ананьину с товарыщи — итти по морю в новую сторонную в захребетную реку в [115] Нганы и в Юнгази для прииску и приводу новых людей и землиц под твою, царскую, высокую руку и для твоего, государева, ясашно збору; а объявили мы, холопи твои, с промышлеными людьми тебе, великому государю, собрать ясаку с тех людей 30 соболей. И как мы, холопи твои, приехав в тое землицу, про твое царское величество, росказывали и, сказав им, иноземцом, про твое царское величество и грозу, взяли мы, холопи твои, с тех людей твоего, государева, ясаку на 2 годы на 147-й год и на 148-й год. /л. 227/ И тех иноземцов своими товары медью и одекуем, и оловом дарили.
Read more...Collapse )
Tags:

От собственного корреспондента... Виктор Музис

НА БЕРЕГАХ УГРЮМ-РЕКИ
....................................................
6.От собственного корреспондента
Чернобаев еще не выключил двигатель и лопасти вертолета гнали на-
встречу нам тучи песка и пыли, как дверца уже открылась и, поддержи-
ваемый чьей-то рукой, Кириллов высадился на "нашу" землю. Я опаса-
лся, что уж на этот раз его ворчанию не будет предела. Но старик выг-
лядел весьма довольным.
- Нишего. Бывает - сказал он. Ему, видимо, льстило, что ради него
прислали такую важную машину и что о нем проявили столько забо-
ты и беспокойства. Он выглядел совсем не больным и усталым, а ско-
рее бодрым и веселым.
- Анатолий Иосифович! - позвал меня Потапов. Я передал каюра с
рук на руки Спирину и Александре Михайловне и снова вернулся к ве-
ртолету. Рядом с начальником экспедиции стояла молодая женщина.
Она была одета как туристка - в зауженные коричневые брюки, отгла-
женные и заправленные в чешские ботинки на рифленой подошве.
Клетчатая рубашка-ковбойка оставляла открытыми ее руки и шею, что
немедленно использовали комары и мошка. Она отмахивалась от них
рукой и при этом ее светлые вьющиеся волосы, разделенные на две
пряди, вздрагивали смешно, словно куцые косички. Женщина выжида-
тельно смотрела на меня. Но еще прежде, чем я разглядел ее, я увидел,
что из вертолета выгружают вещи: спальный мешок и рюкзак, объемис-
тый, новый, поблескивающий желтыми поскрипывающими ремнями.
"К нам!" - подумал я и не ошибся.
Read more...Collapse )

Музей железнодорожной техники им. Н. А. Акулинина, часть четвертая.

reposted by odynokiy
Тепловоз 2М62 0500.
Ворошиловградский тепловозостроительный завод,пстроен в 1981 году.
С завода поступил в ТЧ Барнаул ЗС
Не работал с 1993 г.
В июле 2000 г. секция 0500А передана в МЖТ на ст. Сеятель.
Длина 17 500 мм, колея — 1435 и 1520 мм, конструкционная скорость — 100 км/ч, мощность дизеля — 2000 л.с. осевая формула — 30-30


+14Collapse )

Дмитрий Гирев

reposted by odynokiy

100 -летнему юбилею  экспедиции Скотта и первым русским, ступившим на землю Антарктиды, посвящается.

Дмитрий Гирев

Фотография Дмитрия Гирева, сразу по возвращению с "Барьера" (установка промежуточных "станций") 5 января 1912 года
 Portrait of Dimitri Geroff on return from Barrier. January 5th 1912


Дмитрий Гирев родился 1 июня 1889 года в посту Александровском в семье каторжан.
Его мать, Евдокию Семеновну, сослали  на каторгу из Пермской губерни.  Отец - Матвей Иванович Космачёв так же  сосланный каторжанин: граммотный, из Саратова. И профессию отец Дмитрия имел хорошую (для сахалинских реалий - денежную) - столяр.
В метрической книге Покровской церкви поста Александровского в 1889г. под №29 есть запись, сделанная священником Георгием Сальниковым, свидетельствующая о том, что
"1 июня 1889г. у каторжанки Александровской тюрьмы Евдокии Семеновны Гиревой появился на свет незаконнорожденный сын, нареченный Дмитрием" (тогда всех детей рождённых в неволе записывали незаконнорожденными, фамилию и отчество ребёнок получал от матери - брак каторжных не регистрировался в церкви, ). Имя отца я нашла в переписи Чехова.


Мать Гирева рано умерла от чахотки. В 1897 году отец с сыном переезжают в Николаевск-на-Амуре, где Дмитрий поступает в церковно-приходское училище. Успешно его окончив, он устраивается на городскую электростанцию учеником монтёра. Но главной его страстью были ездовые собаки.

Read more...Collapse )

О "полярном братстве"

reposted by odynokiy
Австралийский полярник Хуберт Уилкинс (в центре на первоь фото) передаёт советским представителям самолёт, купленный за личные средства исследователя и предназначенный для поисков экипажа Леваневского, без вести пропавшего 13-го августа 1937-го года при перелёте из Москвы на Аляску через Северный полюс. Передача самолёта состоялась в США 11-го ноября 1937-го года

13132389765_56104a28ba_b.jpg

Read more...Collapse )

Авария С-47 Якутского управления ГВФ в районе а/п Якутск

HNLB020 - DC.jpg

Тип происшествия: авария
Дата: 21 января 1949 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Якутская АССР, район а/п Якутск
Тип ВС: Douglas C-47
Регистрация ВС: СССР-Л1205
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Якутское управление ГВФ
Read more...Collapse )