April 16th, 2019

К истории Мангазейского морского хода...(1)

Не ранее 1600 (109) г. сентября 1 1. — Память приказа Казанского Дворца тобольским воеводам Ф. И. Шереметеву и Е. М. Пушкину 2 о содействии назначенным в Мангазею воеводам кн. В. М. Мосальскому и С. Е. Пушкину в плавании из г. Березова — по Обской губе — до устья р. Таз.

|л. 27 об.| Да память Федору ж Ивановичю да Остафью Михайловичю, да дияку Тимофею.

В прошлом 108-м году по государеву, цареву и великого князя Бориса Федоровича всеа Русии указу посланы в Монгазею и в Енисею ис Тобольска князь Мирон Шаховской да Данило Хрипунов, а с ними послано ис Тобольска да з Березова служилых людей — сын боярской, да отоманов, литвы, и козаков, и стрельцов — /л. 28/ 100 человек. А велена им в Монгазее на Тазском устье поставити острог для того, чтоб монгазейскую и енисейскую самоедь привести под государеву, царскую высокую руку и есак с них ежегод збирать.

И князь Мирон и Данило писали к государю, царю и великому князю Борису Федоровичю всеа Русии, что они в 108-м году дойтить до Монгазеи не успели, потому што отпустили их ис Тобольска поздно, а дошли де они до Пантуева /л. 28 об./ городка и тут стали. А пошло де под ними 5 кочей 3 да 5 коломенок 4, и 3 де [52] кочи розбила, а осталось у них 2 коча да 5 коломенок, и те де кочи малы и не крепки, а в коломенках де морем не ходят.
Read more...Collapse )
Tags:

Идущие впереди века... Виктор Музис (15-)

15.
Что бы не терять времени, Векшин решил совершить несколько боковых маршрутов от заимки. Сама заимка располагалась на высоком обнаженном угоре. Когда-то здесь все выгорело, а теперь земля разделана, стоит сжатый хлеб в копнах, пустой, видно летний, досчатый балаган, в стороне видна пасека.
Векшин до обеда обошел все это хозяйство и вместе со Столетовым выкопал два шурфа, а в обед снова залаяли собаки и Василий, глянув в окно, сказал:
- Ваши идут.
Да, это был караван. Покачивая навьюченной кладью, одна за другой медленно выходили из тайги лошади, а впереди их шагал бородатый Володя Доброхотов. Векшин на радостях обхватил его и поцеловал прямо в бороду.
С Володей пришли еще два человека - радист Беркович и конюх Терехин. В избе все уже не могли уместиться и Тарас Савинович предложил им для жилья баню. Они приняли это предложение и, пока Столетов с Берковичем и Терехиным натягивали в дополнение к баньке палатку и перетаскивали туда все имущество, Векшин сидел и слушал Доброхотова. Володя рассказывал, как они шли по тропе, как прорубались сквозь завалы, как гатили болота, как останавливались на лужайках подкормить лошадей и из всего сказанного перед Векшиным постепенно складывалась общая картина. Ее неутешительный итог был тот, что идти с лошадьми даже по тропе куда труднее, чем можно было предполагать. Но продвижение еще куда ни шло, а вот что делать с бескормицей? В тайге вообще не так много корма лошадям, а к сентябрю на этих широтах и вовсе нечем кормить.
Read more...Collapse )

В Монголии и Маньчжурии. 1945 г.

reposted by odynokiy
    "За эти 19 суток, в течение которых мы проделали путь от Чехословакии до Монголии, до г.Чойбалсан, было не мало приключений.
Во-первых, на стоянках к нам шли и покупатели и продавцы, предлагая разные продукты и домашнюю выпечку - шанежки с картошкой и кашей, огурцы и помидоры, в общем, шла бойкая торговля. Ближе к Сибири ребята стали продавать парашютный шелк, который шел прямо нарасхват.
     Покупатели сами назначали цену и платили по 300 руб. за метр, и у ребят, конечно, появились денежки. Единственное, что нам было совершенно не понятно, так это то, что мы едем на Восток, а нам навстречу идут такие же эшелоны с воинскими частями и орудиями, следующие на Запад, очевидно на переформирование.
     Между нами и ребятами из этих эшелонов вставали бесконечные вопросы: "Как там на западе?", "Как там - на востоке?" и шел постоянный обмен: "Давай, махнем, не глядя!", и, конечно, обменивались.
       Так я, например, с одним старшиной обменялся часами, я ему - карманные, а он мне неидущие, ручные, очень симпатичные, совсем новенькие женские часики с браслетом. Я после этого обмена сел в машину и обнаружил неисправность, которую сразу устранил, но они были, то что принято называть штамповкой, и, конечно, недолговечные, но пошли хорошо и точно.
     Не помню на какой станции ко мне подошел железнодорожник с женщиной и спросил, нет ли у меня часов. Я им предложил эти часики. Он спрашивает: "Сколько стоят", - а я им отвечаю: "Сколько дадите". Они дали мне за них три тысячи, я согласился, так как совершенно не знал, что и сколько в это время стоит.


Read more...Collapse )

Фото: Маньчжурия 1945.

teleljaev9

[ + 7 фото ]

teleljaev6
teleljaev5teleljaev16
img296
img299
type89_china_2
teleljaev14



Аэропорт Тикси

reposted by odynokiy


  Тикси - аэропорт совместного базирования на севере Якутии, на побережье моря Лаптевых. Это территория военных, и один из самых северных действующих аэродромов страны. Значительная часть полётов отсюда совершается авиацией Министерства Обороны: военно-транспортной и дальней авиацией, а также бортами пограничной службы ФСБ России. Гражданские рейсы тоже есть: несколько раз в неделю можно слетать в республиканскую столицу - Якутск. Что из себя представляет аэропорт - сегодня и посмотрим.
Read more...Collapse )