March 10th, 2019

Доношение купцов якутского С. Новикова и великоустюжского И. Бахова Елизавете Петровне

1750 г. февраля не ранее 1 1. – Доношение купцов якутского С. Новикова и великоустюжского И. Бахова Елизавете Петровне об открытии пути из устья реки Анадырь на Камчатку в 1746-1749 гг. и посещении Командорских островов

Всепресветлейшая державнейшая великая государыня императрица Елисавет Петровна, самодержица всероссийская, государыня всемилостивейшая.

Доносят якуцкой купец Семен Новиков, великоустюжской купец Иван Бахов, а о чем наше доношение тому следуют ниже сего пункты:

1. Мы, раби ваши, с начала 1746 году непревратное намерение положась на всемогущаго бога помощь и на счастие вашего и.в. всеподданнейше как к государственной, так и общевсенародной пользе к распространению купечества и для перевозу и своего товара (за обожданием землею пути, которой находился воспресечен от измеников, хоть после и к надежде были, а товар отпустить не отменили). Проведать из Анатыря 2 реки (в море северо-восточной прежде небывалой путь, выключая, хотя не великая древность, из Якуцка бывшую судов партикулярных тогдашней кочеи езду, от которой здешния край тогда с немалым числом народа нашлись и за нелюбопытством едва наметь[ен]) ныне которой тамошним Анадырского острога жителям незнаемой и опасной и жизня отчаянной путь, якобы невозможно выступить в открытое море за многими и частыми мелями и около которых мест неприятели чюкчи часто обитают и мимо тех, прилучившихся, за имы ж следовать к морю и на море выступить и отправить до Камчатки реки вояж.
Read more...Collapse )

Старый и молодой... Виктор Музис

— Они все-таки переправляются! — сказал Солдатов за спиной Викентия Петровича, но Викентий Петрович даже не обернулся. Он стоял над кручей левого берега и смотрел, как Илья сильными и четкими ударами кормового весла гнал лодку на ту сторону.
Лодка была старая, потрескавшаяся, пропускала воду, а единственное весло имело у лопасти непонятную вмятину, будто через него переехало колесо телеги. Викентий Петрович не рисковал переправляться в этой лодке даже наняв перевозчика, а Илья поплыл, и поплыл сам.
Правда, глядя как Илья ведет лодку, можно было подумать, что переправа не такая уж сложная. И река на участке переезда как будто не внушала опасений. Вода, вырываясь из тесной горловины между скал, текла здесь широким и спокойным потоком. Она шла мимо берегов, плоских и удобных для высадки, плотной темной массой и лишь ниже, там, где русло дробилось на несколько рукавов, снова вскипала на камнях угрожающими белыми бурунами. Собственно в этих камнях и была вся опасность: не удержишь лодку — снесет, и тогда даже сам господь бог не сможет помочь несчастливцу.
Илья знал все это не хуже Викентия Петровича и все-таки поплыл. К тому же он, видимо, еще и перегрузил лодку. Она сидела в воде по самые борта и только стриженная голова Ильи и его широкие плечи возвышались над кормой.
Read more...Collapse )

Удивительный фотоотчет с экспедиции Эрнеста Шеклтона

reposted by odynokiy

Известный исследователь покорения Антарктики - Эрнест Шеклтон, который совершил три экспедиции на Южный полюс Земли.
Первые две экспедиции были успешны, а вот третья была провальной. В 1914 году, исследовательское судно "Эндьюранс" Эрнеста Шеклтона потерпело крушение и ушло ко дну.  Экспедиция успела высадиться на льдину и была вынуждена блуждать по Южному полюсу на протяжении  аж до 1917 года.
Смотреть дальше...Collapse )

Катастрофа Ли-2Т Дальневосточного управления ГВФ в а/п Хабаровск

1a.Li-2-na-stoyanke..jpg

Тип происшествия: катастрофа
Дата: 23 апреля 1948 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Хабаровский край, район а/п Хабаровск
Тип ВС: Ли-2
Регистрация ВС: СССР-Л4437
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Дальневосточное управление ГВФ, 13 ато
Read more...Collapse )