February 12th, 2019

Сказка Якутскаго острога Троицкаго игумна Варлама, попа Степана и дьякона Спиридона...

1651 мая 23. – Сказка Якутскаго острога Троицкаго игумна Варлама, попа Степана и дьякона Спиридона по допросу их о ручательстве по дьяке Петре Стеншине

159-го году маия в 23 день, в сезжей избе воевода Дмитрей Ондреевичь Францбеков да диак Осип Степанов Якутцкого острогу Троицы живоначалной игумена Варлама да белого попа Степана, дьякона Спиридона допрашивали: ручаютца ли они по диаке Петре Стеншине, чтоб он без государева указу из Якутцкого острогу никуда не ушел, и в сезжей избе игумен Варлам, да белой поп Степан, дьякон Спиридон в допросе сказали: положил де то государь на вас, на воеводу Дмитрея Ондреевича Францбекова, да на диака Осипа Степанова, а им де игумену Варламу, белому попу Степану, дьякону Спиридону не указано ручатца и не в таких делах — знают де они одну церковь.

Подлинник писан столбцем, на одном листке.

Воспроизводится по:
Акты, относящиеся до юридического быта Древней России Под редакцией: Николая Калачова Тип. Императорской академии наук СПб. 1884 Том III, № 340, III, Стб. 326.

Чукотан. Борис Евсеев (5).

Первый ревком

Ровно в полдень все того же декабря, шестнадцатого числа, Безруков-Мандриков еще раз собрал большую часть ревкома в новом, непривычном месте. Дом на окраине принадлежал сочувствующему купцу. В сенях, в двойной позеленевшей от времени китайской медной жаровне, тлел олений кизяк. Шум ветра, донимавший на улице, поутих. Оглушение было всеобщим и неожиданным.

– Выступаем в четыре пополудни. Главное – арест кровопийц-колчаковцев. Всех вас, пришедших сюда, разбиваю на тройки.
– И двоих хватит, Михайло!
– Нет, товарищ Фесенко! Нет! Двоих будет мало… Делимся так: Берзинь, Кулиновский, Мандриков арестуют Громова. Фесенко, Гринчук, Клещин возьмут Струкова. И поосторожней с ним: хитер, опасен! Остальные возьмут Суздалева и Соколова, а уж в самом конце – дурака Толстихина.
В четыре пополудни выйти не удалось. Задержались из-за дикой метели и тяготящей ум северной вялости. В плотных сумерках, уже около семи часов, по нерасчищенному снегу, напрямик, двинулись к дому Громова.

– Вам предъявляются следующие обвинения, – начал сосредоточенно Берзинь.
– Чего слова даром тратить! Ясное дело: сссплутатор! Народ обобрал до нитки! Я ттебе!.. – Всегда выдержанный, невысокий и малосильный чуванец Кулиновский вдруг сам себя испугался и убрал в карман выхваченный револьвер.
Collapse )

Принцесса, "Лиса-Оборотень", Пилот, Разведчица, Красавица.


Принцесса, пилот, офицер, разведчица, лихая кавалеристка командующая карательным полком, модная певица, подруга генералов, шпионов, дипломатов и императоров, таинственная красавица приверженная к Лесбосу, в совершенстве владеющая искусством Ниндзюцу и даже по легендам лисица-оборотень кицунэ.
Называли её в разное время: "Восточное сокровище", "Восточный Бриллиант", "Красавица в мужских костюмах", "Японская Мата Хари", "Манчжурская Жанна д Арк" и конечно Кицунэ.
Это была урожденная принцесса имперского дома Маньжурии Айсин Гёро Сяню (Сянь-Юй), она же - леди Донгчжен, она же - Цзинь Бихуэй.
Известная в истории разведки, как Йошико Кавашима !!!

Collapse )

Григорий Киселёв. Пионеры воздушных конвоев. Малоизвестные страницы войны. (33)

Ковбойская посадка

Этот летний день 1943 года навсегда остался в памяти тех, кто тогда находился на авиабазе «Ладд-Филд». На этом заполярном аэродроме произошло событие, которое по праву можно назвать уникальным. А произошло вот что.

Рано утром командир эскадрильи перегоночного авиаполка Пётр Гамов на бомбардировщике Б-25 «Митчел» повёл десятку американских истребителей «Аэрокобра», управляемых советскими пилотами, на аэродром Ном для их последующего перегона на Камчатку. Взлёт прошёл штатно. Поднявшись в воздух, истребители выстроились клином и летели за ведущим, строго выдерживая высоту и дистанцию.

– Командир, у нас проблемы, – услышал Гамов сквозь эфирный шум в наушниках голос штурмана своего самолёта.

– Что случилось?

– Переднее колесо шасси не убралось, похоже, что отсоединилась стойка.

– Как это могло произойти?

– Известно как, плохо болт затянули или лопнул подкос, словом, передней ноги у нас нет, – доложил штурман.
Collapse )