August 8th, 2018

Донесение И.А. Купреянова в Главное правление РАК...

Донесение И.А. Купреянова в Главное правление РАК о составлении штурманом И.В. Линденбергом описей р. Стахин и вновь открытого пролива Врангеля, а лейтенантами В.Л. Илляшевичем и Р.Г. Машиным – плана Ново-Архангельского порта.

1 мая 1838 г.

В прошедшем году при отправлении бригга «Чичагов» в проливы предписано было от меня командиру онаго г-ну лейтенанту Зарембо летом в удобное время поручить помощнику его штурману Линденбергу сделать подробную опись и промер реки Стахин от ея устья до окончания наших границ во внутренности материка, что им в точности и выполнено и сверх сего Линденбергом сделана подобная же опись вновь открытаго нами пролива и названнаго в честь предместника моего проливом Врангеля. Карты обеих сих описей при их журналах имею честь у сего представить в Главное правление для препровождения по заведенному порядку в Управление г-на генерал-гидрографа вместе с прилагаемой при сем же составленной штурманом Линденбергом генеральной картой всех колошенских проливов, в российских границах лежащих.

Не лишним считаю также уведомить Главное правление, что г-да лейтенанты Илляшевич и Машин в свободное время сняли с надлежащею точностию план Ново-Архангельскаго порта. Полагая, что до сего времени таковаго еще не имелось в Главном правлении, я оный при сем препровождаю.
Tags:

Эмтегей 1985. (ч.4)

reposted by odynokiy
Продолжение. Читать начало...

Следующие три дня ничем примечательным не выделялись, разве, что однажды Серёга Иванов наступил на скрытое под кочкой осиное гнездо, и его здорово покусали злющие таёжные осы. А так, всё было обыденно и скучно. Утром мы уходили на делянку, махали топорами, стаскивали вешки в штабели, и обессиленные, возвращались к ночи домой. А в лагере оставался один только Иваныч, бессменный звереотпугиватель и повар.


Фото Евгения Радченко


Read more...Collapse )

Посетителей: Счетчик посещений Counter.CO.KZ

Восстание камчадалов в 1731-1732 гг.

Причины, цели и ход восстания по показаниям пленных камчадалов.

21. Из «доношения» о допросах камчадалов Федора Харчина, Тенивина и других, август — октябрь 1731 г.

... 1 Августа 27 дня прибыли на Ключи к жилищу изменника Дадей и Урила с родниками и посланные от нас служилые люди наперед в легких батах для присмотру и опасности усмотрели изменников в великом собрании и учинилась у них пальба, и мы на ту пальбу пошли в скорости и пришед во близость на остров и стали с ними переговариватца, чтоб они принесли ея императорскому величеству повинну, и посылали к ним ради призыву Пеучеву острогу тоена Колыча и после служилых людей посылали, Алексея Воробьева да Костентина Веретнова. Однако они с повинной не пришли, и стали мы по 28 число августа до полудни. [64] И видя себе в конечной осаде, изменник Фетька Харчин пришел к нам с братом своим Степаном да Тенивина острогу тоен Нефед, а другие изменники ушли на высокую гору и аманатов не дали, и оружья огненного не вынесли, а просили у нас служило[го] человека к себе в аманаты. А вышеписанных разговоров речи толмачили служилые люди Алексей Поливанов да Иван Шигин да казачей сын Василей Курдюмской, новокрещеной Федор Мешков. И видя их такое непостоянство, велел служилым людем, вооружась из двух пушек, по них выпалить с кортечами, и они, изменники, все разбежались в лес.
Read more...Collapse )

Проект будущего

reposted by odynokiy
Зачем Россия строит многокилометровую железную дорогу в Арктике

Алексей Заквасин

Пропускная способность новой железной дороги в Арктике составит почти 24 млн т грузов в год, сообщает пресс-служба правительства Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО). Речь идёт о проекте Северного широтного хода (СШХ), который планируется реализовать в 2023 году. Руководство РФ рассчитывает, что эта магистраль придаст импульс экономическому развитию Заполярья, разгрузит Транссиб и увеличит грузопоток по Северному морскому пути. Чем уникален один из крупнейших инфраструктурных проектов современной России, выяснял RT.



Инфраструктура Северного широтного хода позволит транспортировать 23,9 млн т грузов в год. Об этом говорится в сообщении пресс-службы правительства Ямало-Ненецкого автономного округа, которое было опубликовано по итогам встречи губернатора региона Дмитрия Артюхова с гендиректором РЖД Олегом Белозёровым.

Северный широтный ход — один из крупнейших проектов железнодорожной сети в новейшей истории России. Эта магистраль должна связать населённые пункты Арктики, задействованные в добыче и переработке энергоресурсов. В рамках реализации СШХ планируется проложить 350 км железнодорожных путей и модернизировать существующую инфраструктуру.

Read more...Collapse )