July 6th, 2018

Грамота, от царя и великого князя Федора Алексеевича в Нерчинские остроги, голове С. А. Лисовскому

1679 г. июля 29 — Грамота, от царя и великого князя Федора Алексеевича в Сибирь, в Нерчинские остроги, голове С. А. Лисовскому .

Отцаря и Великаго Князя Феодора Алексеевича всея великия и малыя и белыя России Самодержца в Сибирь в Нерчинские Остроги голове Самойлу Александровичу Лисовскому, в прошлом Р.П.S. году (Числа в церковно-славянских текстах записываются буквами. — 186 год или 7186 г.— с 1 сентября 1677 г. по 31 августа 1678 г.)(***) писали к нам великому Государю из Тобольска боярин наш и воевода Петр Васильевичь Шереметьев стоварищи: во Р.П.S. году писал к нам из Нерчинскаго Острогу Тобольской сын боярской Павел Шульгин (что) во Р.П.Д. ( —184 год или 7184 г.— с 1 сентября 1675 г. по 31 августа 1676 г.)(***) прислал в Нерчниской Острог бити челом нам Великому Государю мунгальской даин контайша посланца своего Вогонцая о выпуске Братских мужиков, которые в Нерчинском Остроге сидят вомонатех (в аманатах), да тот же де даин коитайши посланец богонцай в Нерчинском в съежей избе в разговоре ему Павлу сказывал обыскали де они в степи близко аргуни реки серебрянную и оловянную руды и для тех руд даин Контайша посылал людей своих сверблюды, и велел те руды привести ксебе в улус, а у него де даин Контайши руды плавить не кому и хочет той руды для подлиннаго обьявления отнести вверх по яну речке кутукте своему и спрашивал в Нерчинском Остроге руских людей рудознатцов серебренную и оловянную руду кто знали плавить умели. Ив. Р.П.Д же году посылал Павел из Нерчинскаго для ясашнаго сбору служилых [335] людей Ваську Милославова (вероятно ошибка переписчика или издателя, надо — Милованова)(***) стоварищи пяти человек по Аргуне реке к намясинским тунгусам и для проведывания руды где по Аргуни реке Мунгальские люди обыскали серебренную и оловянныя руды чтоб той руды привести кнему Павлу в Нерчинско.
Read more...Collapse )
Tags:

Аника-воин...

АНИКА-ВОИН

Маленькая человеческая фигурка наконец-то вскарабкалась на вершину, секунду помаячила на молочной плоскости неба и с криком ринулась вниз...
- Есть упоение...
Крик и полет оборвались вместе. Только снежный фонтан ударил и, вынырнув из него, стремительно покатилась вниз красная лыжа...
- Цел? - Я помог Володьке выбраться из сугроба.
Он что-то буркнул, отряхиваясь, и заковылял за лыжей. Потом опять полез вверх. - Есть упоение...
- Может, хватит?
- Нет, ты понимаешь, в чем тут дело! Главное, допеть фразу, и будешь уже внизу. Пока поешь - удержаться на ногах! Всего две секунды - "Есть упоение в бою

и мрачной бездны на краю".
- Лучше ори "мужик что бык"! Короче и точней.
- Нет, это не то, как-то не вдохновляет.
Шут с тобой. Я расчистил площадку, собрал сушняк. Благо в русле и на островах Детрина его пропасть.
- Есть упоение в бою...
- Трах-бах, - машинально отметил я.
В большой закопченный чайник натолкал снега, пристроил его на рогатину, чиркнул спичкой. Слабенький задыхающийся огонек нерешительно подрожал, лизнул
Read more...Collapse )

Авария Siebel Si 204 Чукотской авиагруппы УПА близ Зырянки

si-204_rus.jpg

Тип происшествия: авария
Дата: 01 июля 1946 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Якутская АССР, район реки Федотиха
Тип ВС: Siebel Si-204
Регистрация ВС: СССР-Н379
Авиакомпания: Управление полярной авиации Главного управления Севморпути

Описание
Экипаж Чукотской авиагруппы выполнял задачу по перегонке самолёта из Москвы в Кресты Колымские. 11 мая он произвёл посадку в Якутске, а 13 мая вылетел из Якутска в район Верхоянских гор, встретил резкое ухудшение погоды и вернулся в Якутск. 14 мая при вторичном вылете из Якутска через час полёта экипаж услышал перебои мотора и вновь возвратился в Якутск. После замены и устранения неисправности 24 июня самолет в третий раз вылетел из Якутска на Зырянку, прибыв в тот же день. В пути он имел вынужденную посадку в Верхоянске из-за обрыва троса управления жалюзи правого мотора. 1 июля пилот, нарушая данное ему оперативное задание на перелёт, вместо полёта на Кресты Колымские самовольно изменил маршрут и вылетел в Чокурдах. На борту был только 1 пассажир, но и тот направлялся начальником а/п в Провидения. Через час полёта на низкой высоте с нарушением установленного минимума для самолёта Си-204 в районе г. Мас Чукур на левом моторе резко повысилась температура входящего масла и упало давление. Поставив винт во флюгерное положение, слив для облегчения самолёта бензин и выключив левый мотор, к/к принял решение возвратится в Зырянку на одном правом моторе. Через 30 минут полёта и правый мотор начал давать перебои и сбавлять наддув. Имея малую высоту полёта, не имея возможности выбора площадки, экипаж выпустил шасси и стал сажать самолёт на косу, выкатился и наполовину затонул в реке Федотиха. При аварии самолёт получил повреждения допускающие целесообразность его ремонта, но учитывая невозможность его транспортировки с места аварии подлежит списанию с баланса Чукотской АГ.
Read more...Collapse )

Еврейская автономная область 1929 - 1931

reposted by odynokiy
В начале сталинской эпохи советское правительство основало новую административную территорию на Дальнем Востоке – Еврейскую автономную область, которая должна была стать родной землей еврейскому населению СССР. В Библиотеке Конгресса хранится коллекция фотоиллюстраций раннего периода столицы Еврейской автономии - Биробиджана.



Смотреть дальше...Collapse )