May 23rd, 2018

Константин Иванов Москвитин...

Константин Иванов Москвитин – енисейский казачий десятник.

Весной 1647 г. казачий десятник Костька Иванов Москвитин, служилый человек Ивашко Самойлов и "новоприбранный охотник" Ивашко Артемьев, были посланны из Верхнеангарского зимовья атаманом Василием Колесниковым для поиска новых ясачных людей, сведений о серебряной руде и разведывания дороги к монгольскому князю Турухай-Табунану. Пройдя через залив Баргузинский Култук попали в долину Баргузина, густо населенную тунгусами.
Этим казакам первым из русских людей удалось пересечь Западное Забайкалье с севера на юг и достичь 29 июня 1647 г. ставки монгольского князя Турухай-табуна, кочевавшего с 20 тысячами своих подданных между правыми притоками Селенги — реками Чикой и Хилок. Князь доброжелательно принял русских и их подарки: шкуры бобра, выдры, рыси, пару соболей и «сукна лазоревого вершок». Турухай-табун передал со служилыми людьми в дар царю золотой «усечек» и серебряную чашку, а В. Колесникову — серебряную тарелку. В знак своей покорности русскому царю князь предоставил казакам право сбора ясака с 2 тысяч своих улусных людей, которые внесли им 50 соболей.
В 1650 г. Константин Иванов Москвитин во главе группы казаков пришел с Байкала на Амур к Е. Хабарову.
Read more...Collapse )
Tags:

Цитрус...

Отрезок- это прямая линия с двумя точками - началом и концом. Отрезок может быть маленький и большой, например длинною в жизнь, а может быть просто мгновением, которое запомнилось, и вдруг всплыло в памяти.
Шел второй год моего заточения на севере. За это время так и не удалось вырваться даже на базу экспедиции в Нелькан, и на то были свои причины.
Участок Угоян мы начинали зимой 1984 года, нашей задачей было пробурить 3 -10 скважин, доказать, что золота вниз по течению нет, старателями необходимо завершать работы, и ликвидировать свой участок.
Но так уж вышло, за одной буровой линией начиналась другая, а золото все не заканчивалось, его даже стало больше. Так моя небольшая командировка превратилась в серьезную полутора годовую работу. Я сидел на участке, люди прилетали и улетали. Седьмого августа, когда я был на буровой линии, прилетел вертолет и забрал самых близких - мою будущую жену Наталью, друга и напарника Витю-техника геолога, и старшего геолога Василия Васильевича Зильберштейна.
Очень хорошо помню: мерно бьёт буровая, мошка лезет всюду, солнце и заморозок по траве, 4 часа дня. Вдруг в стороне базы, в 5 км выше по речке - за сопкой, еле слышно застрекотало - вроде внеплановый борт. Саня Минай посмотрел на меня серьезно так и сказал - «Ну все геолог - ты один».
Read more...Collapse )

Тайна третьего перелёта или цейтнот Леваневского... Евгений Костарев. Часть 7.

Часть7.

Не скажут ни камень,ни крест,где легли...

«Каких только несчастий на протяжении ряда
лет не принесло ты людям, о бесконечное
белое пространство. Каких только лишений
и каких только бедствий ты не видало.Но ты
также повстречалось и с теми, кто поставил
ногу на твою шею и силой бросил тебя на
колени.
Но что ты сделало со многими гордыми
судами, которые держали путь прямо в твоё
сердце, чтобы никогда больше не вернуться
домой? Куда ты их девало? – спрашиваю я.
-Никаких следов, никаких знаков – одна
лишь бесконечная белая пустыня!»

Руал Амундсен,норвежский
полярный путешественник и исследователь.

Поиски Н-209 начались сразу, как только миновали сроки, когда он должен был прибыть на Аляску. Эфир молчал, и ни у кого уже не оставалось сомнений, что с ними случилась беда.
По указанию Сталина была создана комиссия по поиску самолёта Леваневского. Все полярные станции, включая зарубежные, напряжённо прослушивали эфир на частоте перелёта. Все телеграфные отделения СССР получили указания принимать только телеграммы, имеющие отношение к этому перелёту. Сталин взял поиск пропавшего экипажа под свой личный контроль.
14 августа 1937г. газеты многих стран сообщали об исчезновении самолёта. ТАСС передал из Парижа:
« … Сегодня утром на рассвете самолёты Американского авиационного корпуса вылетают с баз на Аляске на поиски Леваневского и его товарищей."
Но с Аляски «дотянуться» до места предполагаемой катастрофы было не возможно – самолётам не хватало необходимой дальности полёта. Погода же по всей Аляске была исключительно плохая. В Фербенксе власти считают, что: «…из-за бури… Леваневский сел на лёд, предпочитая экономить горючее, чем бороться с ветром…»
Начались поиски экипажа Н-209. К ним были привлечены самые выдающиеся полярные лётчики, герои спасения челюскинцев, герои недавней экспедиции по высадке на полюс четвёрки папанинцев. На помощь к друзьям рвались пилоты из экипажа В.П.Чкалова, только что вернувшиеся на Родину из триумфального рейса через полюс в Америку.
Read more...Collapse )