May 14th, 2018

В поисках родины Ерофея Хабарова...(1)

В 2008 году в городе Хабаровске автором данной статьи была издана книга «Ерофей Павлович Хабаров»[1], в первой главе которой большое место отведено установлению места рождения знаменитого землепроходца. Поиск исторических документов занял не один год. Ко времени издания книги казалось, что содержание всех сохранившихся документов, имеющих отношение к жизнеописанию Е.П. Хабарова, мне уже известно, за исключением тех, которые не выдали в архиве, сославшись на их ветхость (таких немало).
Но уже после издания книги мною было найдено еще несколько документов, в том числе один, который послужил причиной написания этой статьи. Документ дает новое прочтение ранее опубликованных сведений. Он позволил установить места проживания отца Ерофея Хабарова, который, хотя ранее и упоминался в документах, но был неуловим, так как именовался не Павел, а Меньшичко Хабаров. Теперь стало известно и его отчество - Иванов сын. Выяснилось также, что кроме ранее известного Никифора, у Ерофея Хабарова был еще один брат, который в документе назван Микиткой Меньшиковым Хабаровым. Поэтому назрела необходимость ввести этот документ в научный оборот.
Read more...Collapse )
Tags:

МАССОВЫЙ ПОБЕГ ИЗ НОРИЛЬЛАГА 1945

reposted by odynokiy
Побеги заключенных - неотъемлемая часть жизни исправительных лагерей. Норильлаг не был исключением. Нашлись сведения о массовом побеге заключенных Норильлага 18 августа 1945 года.

30 августа 1945 года начальник ГУЛАГа В.Г. Наседкин направил Берии следующее спецсообщение:
"По телеграфному сообщению заместителя начальника Норильского ИТЛ НКВД майора тов. Копылова, 18 августа с. г. из лагерного пункта "Каеркан" был совершен групповой побег 31 каторжника.
Высланные для преследования оперативные группы военизированной охраны Норильлага в составе 160 человек 26 августа обнаружили всех беглецов в районе реки Дудинка. При задержании преступники пытались бежать. В результате применения оружия 29 каторжников убито, а остальные двое задержаны.
Мною дано телеграфное распоряжение находящемуся в Норильлаге начальнику Управления охраны и режима ГУЛАГа НКВД СССР полковнику тов. Смирнову произвести тщательное расследование для привлечения виновных в допуске побега к строгой ответственности, а также принять на месте необходимые меры к усилению охраны каторжников"

01. Схема расположения лаготделений Норильлага между Норильском и Дудинкой.


10 октября 1945 Берия подпишет приказ № 001186 «О групповом побеге каторжников из Норильского ИТЛ НКВД», в котором информация заместителя начальника Норильлага по охране и режиму Ф.И. Копылова о задержании двоих и гибели остальных 29 каторжников примет несколько иной вид («все бежавшие… задержаны»):
Read more...Collapse )

Завещание Атлантов. Глава вторая. Абориген. (2)

... …Вспоминаем рассказ Саши Маговского. Возвращаясь с рыбалки, они натолкнулись на череп мамонта с огромными четырёхметровыми бивнями. Это было время заполнения Колымского водохранилища. У нас, к сожалению, очень грустные находки.
На третий день из зыбкого тумана возникла сумрачная скалистая гряда. Хребет перекрывал океанские просторы на сотни километров. Мы промахнулись! Чтобы найти в нём проход, поворачиваем направо. Подойдя ближе, видим, что весь берег завален деревьями, разным хламом. Стаи чаек с воплями носятся над волнами. Гигантские челюсти скал грохочут непрерывно, пережёвывая накопленный веками мусор. Языки волн без устали заполняют титанический рот. Будто так и задумано! Вода подняла его в горы, чтобы быстрее очистить Землю?
«Хру-ум, хру-ум»! Железные бочки, пластиковые бутылки превращаются в лохмотья. Это не по песочку кататься - острые каменные зубы рвут и мельчат, лучше любой дробилки. Грандиозное зрелище! Вода вспенивается прямо по курсу. Отхожу подальше от берега. Лучше смотреть в бинокль, чем налететь на камни.
… Смеркается. Ставим яхту на якорь в километре от каменной гряды, под прикрытием небольшой скалы. Лодок не видно, гостей не ожидается. На океан опустилась чёрная, тихая ночь. Можно отдохнуть. Но что-то тревожно на душе. Вышел на палубу, вдохнул прохладный морской воздух, прислушался. Только вода сонно шелестит по бортам яхты.
Read more...Collapse )
Tags:

Тайна третьего перелёта или цейтнот Леваневского... Евгений Костарев. Часть 2.

Часть 2.

Самолет ДБ-А (Н-209).
«Трудовой народ,строй
Воздушный флот!"

Лозунг первых пятилеток.

Перед Леваненским со всей остротой встал вопрос- на чем лететь через Северный полюс? 25 мая 1937 года в 16.00 летчиков Чкалова, Байдукова и Леваненского вызвали на заседание Политбюро. Беседа длилась более полутора часов. Присутствовали Сталин, Молотов, Ворошилов. Позже подъехали Каганович и Алкснис. С экипажем Чкалова было все ясно, его самолет АНТ-25 был практически готов.У Леваневского же самолета не было,а он автор всего проекта. Тогда К. Е. Ворошилов предложил летчику Байдукову отвезти Леваненского в Фили на завод № 22 имени С. П. Горбунова (ныне завод им. М.В.Хруничева) и показать новый экспериментальный черырёхмоторный самолет ДБ-А конструкции В. Ф. Болховитинова. 10 октября 1936 г. летчик-испытатель М. Нюхтиков и М. Липкин (в 1937 г. Михаил Алексеевич Липкин погибнет при испытании самолета конструкции Поликарпова ВИТ-2) подняли на нем груз весом 10 тонн на высоту 7032 метра, а через 10 дней- 13 тонн на 4535 метров. А 14 мая 1937 г. испытатели Г. Байдуков и Н. Кастанаев установили на самолете ДБ-А два рекорда скорости – 280 и 246 км/ч. с грузом 5 тонн на дальность 1000 и 2000 км. Они пролетели по маршруту Москва-Мелитополь-Москва (2002,6 км.) за 7 часов 8 минут 11,7 секунд. Командиром в этом перелете был Г. Байдуков, вторым пилотом- Н. Кастанаев, радистом-штурманом Л. Кербер.
На заседании Политбюро 25 мая 1937 года кто-то спросил В.П.Чкалова: « не слишком ли рисковано лететь на одномоторном самолете? » Чкалов ответил, что на одном моторе лететь 100% риска, а на четырех – четыреста!… В шутке была известная доля истины. Ведь ресурс авиационных моторов в те годы составлял 100 часов работы. После чего они дожны идти в ремонт!
Read more...Collapse )