May 13th, 2018

Русская православная церковь в Забайкалье и Приамурье во второй половине XVII—XVIII в.

Вопрос о роли православного духовенства, осваивавшего вместе с первопроходцами обширные территории Забайкалья и Приамурья, до сих пор, по существу, не поднимался.
В отечественной историографии уже давно установилось мнение о том, что основоположниками книжной культуры на Дальнем Востоке были русские первопроходцы [31, с.282—284; 24, с. 15; 33, с.63—67]. Однако это в общем правильное утверждение необходимо конкретизировать. Дело в том, что из 483 книг, изданных в России в XVII в., 410 — богослужебные, 66 — религиозного содержания и только 7 — нерелигиозного содержания [22, с.134, 135]. Хорошо известно, что еще в дружине Ермака, отправившейся 1 сентября 1582 г. покорять Сибирь [40, с.159], была походная часовня [1, с.20]. Подобная часовня находилась на «Спасском» судне в составе русской флотилии на Амуре, которую в 1649—1653 гг. возглавлял Е.П. Хабаров. Несомненно, что первые богослужебные книги появились в Приамурье именно тогда. 24 марта 1652 г. отряд Хабарова, зимовавший в Ачанском острожке на нижнем Амуре, был неожиданно атакован маньчжурами и дючерами. Перед лицом смертельной опасности (здесь и далее язык оригинала сохранен) «служилые люди и вольные казаки, помолясь Спасу и Пречистой Владычице нашей Богородице и угоднику Христову Николе Чудотворцу, промеж собою прощались и говорили то слово яз Ярофейко, и ясаул Андрей Иванов и все ваше войско казачье: умрем мы братцы казаки, за веру крещеную, и постоим за дом Спаса и Пречистые и Николы Чудотворца, и порадеем мы казаки, за веру крещеную, и постоим за дом Спаса и Пречистые и Николы Чудотворца, и порадеем мы казаки государю царю и великому князю Алексею Михайлович всеа Русии, и помрем мы казаки все за один человек против государева недруга, а живы мы казаки в руки им Богдойским людем не дадимся...». Сражение продолжалось весь день. Маньчжуры вырубили «три звена стены до земли» и попытались ворваться в городок, но казаки установили против пролома большую медную пушку и открыли из нее и всего другого оружия сокрушительный огонь по противнику. Отбив натиск маньчжуров, 156 казаков в куяках с саблями бросились на вылазку и обратили их в бегство. «И нападе на них Богдоев (маньчжуров — Прим. авт.) страх великий, — писал Хабаров якутскому воеводе Д.А. Францбекову, — и, Божиею милостию... и Пречистыя Владычицы Богородицы и святаго угодника Христова Николы Чудотворца, покажися им сила наша несчетная, и все достальные Богдоевы люди прочь от города и от нашего бою побежали врознь...» В бою погибло 676 «богдойских людей» и 10 казаков, еще 78 были ранены. Победителям достались 830 лошадей с хлебными запасами, 17 пищалей, две пушки и восемь знамен [11, С.356—358].
Read more...Collapse )
Tags:

Завещание Атлантов Глава вторая. Абориген. (1)

У нас яхта! В первую очередь мы отправимся к Аборигену. Тонны золота добыты в распадках этой волшебной горы! Меня волнует вопрос: есть ли в его скалах коренной источник солнечного металла?
В россыпях, содержание золота доходило до ста граммов на кубометр. Океан размывает рыхлые отложения. Надо посмотреть… ведь за этим мы здесь!
Утром, загрузив большую часть продовольствия, топлива, отправляемся в путь!
Погода благоприятствует, свежий ветер несёт наш плавучий дом к Каменному великану.
Два часа пути, и мы у гигантского острова! Заходим в узкую тихую бухту, созданную океаном в долине ручья Сибик.
На берегу изумрудная зелень и огромные каменные скалы, вонзившиеся в небо! Я приезжал сюда тридцать лет назад к школьному товарищу. Он жил в маленьком домике под склоном сопки. Отсюда мы ходили к легендарному озеру Джека Лондона.
Вода плещется под скалами-останцами. Здравствуй, земля детства!
Закрепляем яхту длинным тросом, бросаем якорь. Лодку выносим и прячем. Жизнь научила! Однажды оставил такую же «Уфимку» на берегу, а медведь разодрал её в клочья. Новую здесь не купишь, яхту тем более. Приходится быть предельно осторожными! Рюкзаки, оружие на плечи – и в путь.
Взобравшись повыше, осматриваемся. Никаких следов человека! Ударная волна вывернула деревья, вырыла глубокие канавы в рыхлом грунте и обнажила скальный плотик.
Увлечённо осматриваем, проверяем металлоискателем каждую канаву, продвигаясь к скалистым отрогам Аборигена.
Read more...Collapse )
Tags:

Тайна третьего перелёта или цейтнот Леваневского... Евгений Костарев. Часть 1.

Моему отцу Костареву Юрию Филипповичу,
штурману 1 класса Морской
Ракетоносной Авиации ВВС ВМФ СССР и всем
морским летчикам посвящается.

Предисловие.

Все материалы данной книги – суть обобщение публикаций советской и российской прессы, касающейся тайны гибели экипажа советского самолета Н-209 в 1937 году. Судьба самолета Н-209 и его экипажа стала одной из самых драматических страниц в истории советской полярной авиации и одновременно одной из самых загадочных страниц в истории арктических путешествий.
Автор проанализировал большой массив этой литературы, использовал многие публикации на русском языке. Была проделана огромная многолетняя работа. Но так как почти все материалы были заимствованы автором из различных разрозненных источников (они даны в подстрочных примечаниях и в конце книги), то поэтому он не претендует на авторство в прямом смысле этого слова, о чем честно здесь всех предупреждает, он просто подобрал нужные материалы, проанализировал их, обобщил и свел воедино. Конечно, это стоило ему больших усилий,но его цель состоит в том, чтобы просветить молодежь и гражданскую общественность о первых дальних беспосадочных межконтинентальных трансарктических перелетах и нацелить людей на возобновление поисков пропавшего без вести много лет назад при загадочных обстоятельствах советского самолета Н-209 с экипажем в шесть человек, под командованием Героя Советского Союза морского и полярного летчика С. А. Леваневского. Тем более, что зацепки, где искать самолет, есть…

Цель эта совсем не коммерческая, а благородная и патриотическая:
Родина - не должна забывать своих героев.


Часть 1.

Начало.

«Летать выше всех,
дальше всех и быстрее всех!»

Боевой призыв Советского правительства.


Осенью 1934 г. Героя Советского Союза, морского полярного летчика, Сигизмунда Александровича Леваневского привлекли полеты на дальность- в СССР ему первому принадлежала идея перелета через Северный полюс из Москвы в США. Правительство СССР к этому проекту отнеслось с большим интересом и Кремль поддержал идею трансполярного беспосадочного перелета.
С. Леваневский – фигура неоднозначная.
Read more...Collapse )