April 14th, 2018

СТРОИТЕЛЬСТВО ГОРОДОВ И ОСТРОГОВ ЗАБАЙКАЛЬЯ И ПРИАМУРЬЯ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ XVII-XVIII ВЕКА...

СТРОИТЕЛЬСТВО ГОРОДОВ И ОСТРОГОВ ЗАБАЙКАЛЬЯ И ПРИАМУРЬЯ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ XVII-XVIII ВЕКЕ И ТИПЫ ОБОРОНИТЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Организация строительства городов и острогов в Забайкалье и Приамурье, как и во всей Сибири, за очень редкими исключениями, имела строго установленный царской администрацией порядок. Почти всегда вместе с артелями "промышленных людей" или вслед за ними в новые земли направлялись служилые люди. Именно они, в соответствии с инструкциями Сибирского приказа, поступавшими в приказные избы городов и острогов, возводили на присоединенных к России территориях укрепленные поселения различных типов. Эти поселения становились административными центрами округи, куда свозилась меховая дань с объясаченных аборигенных племен и где взималась пошлина с добывавших и скупавших меха торгово-промышленных людей. Несомненно, что только быстрое сооружение на достаточно профессиональном уровне экономичных и обороноспособных крепостей могло обеспечить те высокие темпы русской колонизации Сибири, которые и поныне удивляют специалистов.
Read more...Collapse )
Tags:

1904. От Урала до Забайкалья в работах Бориса Васильевича Смирнова

reposted by odynokiy

Генерал А. Н. Пепеляев и анархист И. Я. Строд в Якутии. 1922-1923. Леонид Юзефович (14)

В Якутске. Миссия Строда

1
От Аяна до Якутска почти тысяча двести верст, телеграфная и телефонная связь не работала, но о том, что Пепеляев высадился в Аяне, Байкалов узнал из перехваченного «радиоразговора» – вероятно, между «Защитником» или «Батареей» и Владивостоком. Через четыре дня после высадки, 12 сентября 1922 года, он посвятил этому событию доклад на совместном экстренном заседании ревкома и совнаркома ЯАССР, а на другой день газета «Автономная Якутия» (бывший «Ленский коммунар») напечатала написанную им передовую статью под тревожным, как набат, заголовком: «Ганнибал у ворот Якутии».
Уподобляя новоиспеченную автономию Римской республике, а коренного сибиряка Пепеляева – карфагенскому завоевателю в Италии, Байкалов, во-первых, подчеркивал пришлость генерала, его чуждость этой земле, а во-вторых, указывал на опасность момента, сравнимого с ситуацией после поражения римлян при Каннах, когда ожидался поход Ганнибала на беззащитный Рим. Хотя красные победили в недавней войне с повстанцами, войск для обороны Якутска у Байкалова почти не осталось. Вернуть уплывшие по Лене полки он не мог.
Read more...Collapse )

"Северные народы вымирают ? "

reposted by odynokiy

Существовал устойчивый миф о вымирании народов Севера России . Так ли это на самом деле ?

Что подразумевается под названием "малочисленные народы Севера" ? В эту группу обычно объединяют двадцать шесть «народов Севера».

[Далее]

Как известно, "статистика-знает всё" . Вот и попробуем с помощью её данных разобраться в этом вопросе .

Сравнительные данные по переписям населения, начиная с 1926 г.

источник по таблице : http://www.perepis2002.ru/ct/html/ALL_00_06.htm

Всероссийская перепись населения 2002 г. http://www.perepis2002.ru/index.html?id=11

а теперь для сравнения данные переписи 1926 г по другим национальностям СССР.

источник: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/51331

Желающие могут ознакомиться с данными о численности населения и по другим национальностям .

Полностью приводить их не будем. Возьмём только численность русских . На 1926 г. в РСФСР русских было-74 млн 72 тыс. человек.

В России, согласно переписи 2002 г. русских проживало-116 млн.человек.

источник : http://dictionary.sensagent.com/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5/ru-ru/

Из сравнения этих данных можно сделать расчёт насколько изменилось количество населения в процентном отношении.

Хозяин Синего Пламени. Александр Кинко. (1)

1199.jpg

Север. Это краткое, но ёмкое слово всегда ассоциируется с холодом, снегом, краем земли, бытовой неустроенностью, героической романтикой и с какой-то совершенно необъяснимой притягательной силой. Географические координаты: 62° 57' северной широты и 148° 17' восточной долготы - рукой подать до Северного Полярного круга, выделенного на картах пунктирной линией. Это вам о чем-нибудь говорит? Думаю, что нет. Но для меня эти числа-символы имеют самое решающее, можно сказать, магическое значение, потому что они с высочайшей точностью определяют точку или место моего появления на свет Божий. И ещё одна важная, хотя и приблизительная координата - искомая точка находится на высоте в диапазоне от 700 до 800 м над уровнем моря.
Так о каком же загадочном месте идёт здесь речь? На пересечении указанной горизонтали и вертикали располагалось селение под непривычным для слуха названием Верхний Беличан, край неба над которым время от времени празднично озаряли разноцветными гирляндами всполохи северного сияния. Волей счастливого для меня случая призрачный населённый пункт возник на обширной территории Верхнеколымского нагорья, лежащего между грозными отрогами гигантских горных хребтов Тас-Кыстабыт и Черского, которые сложены древними сланцами и песчаниками пермского и триасового возраста. Слово «тасс» по-якутски означает «камень», а словосочетание – «наваленные камни». Если точнее, то селение располагалось прямо над Мальдяк-Джелгалинским разломом. А горные хребты и сам разлом образовались благодаря столкновению сверхмассивных литосферных плит планеты.
Read more...Collapse )
Tags:

Катастрофа А-20 4-го ПАП 1-й КПАД КВТ ГВФ в районе Киренска

Douglas A-20 Havoc
a20g-11.jpg


Тип происшествия: катастрофа
Дата: 24 марта 1943 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Иркутская область, 18 км от Киренска
Тип ВС: Douglas A-20 Havoc
Регистрация ВС: 13887
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: 4-й перегоночный полк КВТ ГВФ

Описание

Экипаж 4-го перегоночного авиаполка выполнял полет по маршруту Якутск – Киренск по перегону самолета А-20 №13887 в составе группы. В 10-12 минутах полета до Киренска группа неожиданно встретила сложные метеоусловия, о которых данные группой получены не были, так как у лидера группы не работала радиостанция. Из-за малого остатка топлива уйти на запасной аэродром Олекминск не было возможности. Группа продолжила полет в облачности. Замыкающий экипаж А-20 №13887 по радио передал лидеру, что лучше пойти в Киренск низом. По выходу группы из облаков этого самолета не оказалось. Самолет и экипаж пропали без вести (позднее самолет найден в 18 км от Киренска, экипаж похоронен в Киренске).
Read more...Collapse )

Экипаж самолёта Douglas A-20 Havoc, потерпевшего катастрофу в районе Киренска 24 марта 1943 г.

Командир экипажа капитан Лобарев Дмитрий Михайлович
4_1891.jpg

Штурман капитан Ершов Михаил Константинович
6_0.jpg

Стрелок-радист Нечепуренко Василий Николаевич
5_1866.jpg