February 26th, 2018

Даурская ссылка протопопа Аввакума. А. Р. Артемьев. (2)

Между тем в начале лета 1657 г. отряд Пашкова двинулся дальше. Пока Аввакум сидел в заточении его съестные припасы, одежду и книги растащили. При переправе через Байкал он вновь едва не утонул. Все лето экспедиция преодолевала труднейший путь, двигаясь против течения рек Селенга и Хилок. Протопоп вместе со всеми тянул лямку. На Хилке Аввакум тонул в третий раз. Провизия протопопа вновь погибла "до крохи", а одежда намокла, "все перегнило, наги стали". Воевода хотел снова наказать протопопа, полагая, что тот нарочно изображает себя страдальцем.
Поздней осенью 1657 г. отряд достиг оз. Иргень. Острожок, возведенный там казаками Бекетова, был сожжен эвенками в октябре 1656 года. Действия эвенков были вызваны крайней жестокостью Е. П. Хабарова во время экспедиции 1649 - 1653 годов. Хабаров надолго восстановил против русских коренное население края, нарушив важнейший из наказов царской администрации, требовавший бережного отношения к инородцам - для приведения их в русское подданство . Непосредственным поводом к выступлению тунгусов, очевидно, послужило нападение беглых енисейских казаков во главе с Ф. Полетаем на ясачных гантимуровых людей 22 .
Collapse )

Берингово море - заговор молчания. Эпизод 2.



Южнокорейский траулер Oriental Angel "вставший" в 2011 году на вечную стоянку у мыса Военных топографов на Чукотке имеет самое прямое отношение к большой битве за Берингово море, которая идёт уже почти 30 лет.

Второй эпизод этой битвы напрямую не связан с линией разграничения морской границы исключительной экономической зоны  России. Он касается главного богатства российского Дальнего Востока. Нет, не нефти и золота, рыбы!

Collapse )


Хунхузы. Рудокопов В. Н. Исторический вестник, № 6. 1910 (3)

V.
По китайским обычаям и законам, недра земли есть достояние государства. Оно очень неохотно дает частным лицам разрешение на добычу ископаемых богатств; тех же, кто занимается этим делом самовольно, наказывает смертною казнью. Благодаря такому положению вещей, в северо-восточной Маньчжурии, изобилующей минеральными богатствами, совершенно нет горной промышленности.
Летом 1907 г. мне пришлось сделать по горам в районе восточной линии Китайской дороги небольшую геологическую разведку. Ближайшей целью было золото. О маньчжурском золоте ходили легендарные сказания, говорилось всегда о колоссальном богатстве золотых россыпей, о каких-то чудовищных жилах, о самородках. Чтобы проверить справедливость этих сказаний, я решил обследовать долины золотоносных речек Селинхэ и Суйфуна.
Реки эти расположены близ восточной границы Маньчжурии. Из рассказов выяснилось, что, благодаря хунхузам, подобная экспедиция далеко не безопасна и, собственно говоря, без их согласия туда за золотом проникнуть невозможно.
Однажды, когда у меня был Туньян и мы наслаждались тихим прохладным вечером, я повел разговор о золоте и высказал ему свое желание посетить золотоносный места. Туньяну как будто бы не понравилась эта затея, но он не мог отказать мне в просимом содействии. Подумав несколько, Туньян сказал:
Collapse )

Следствие проверит все обстоятельства катастрофы «Савои» в 1935 году в Хабаровском крае

Сегодня, 12 октября, в Хабаровске состоялась конференция* по вопросам обнаружения в Николаевском районе Хабаровского края человеческих останков, а также частей самолета «Савоя С.55», потерпевшего крушение 80 лет назад - 26 июня 1935 года. Дальневосточное следственное управление на транспорте (ДВСУТ) СКР выступило в качестве эксперта на встрече поисковиков.
В начале сентября с.г. в Дальневосточное следственное управление на транспорте СКР поступило обращение председателя Общественного совета по изучению исторического наследия Хабаровского краевого отделения Всероссийского общества по охране памятников истории и культуры Геннадия Басюка, в котором он описал место катастрофы, найденной местными жителями. Кроме обломков самолета, были найдены человеческие останки.
«Из его текста следовало (цитируем заявление ДВСУТ. - Ред.), что 26 июня 1935 года в Николаевском районе Хабаровского края потерпел крушение пассажирский самолет «Савоя С.55», выполнявший рейс по маршруту «Александровск-Сахалинский - Хабаровск», в результате которого 3 члена экипажа и 9 пассажиров (в том числе один ребенок), погибли. За 80 лет к месту авиакатастрофы совершено несколько экспедиций. В августе 2015 года на месте крушения в ходе поисковых работ членами Приморской региональной молодежной общественной организации «АвиаПоиск» обнаружены и переданы на хранение в пункт полиции п. Лазарев фрагменты человеческих останков».

Следователь-криминалист ДВСУТ Алексей Иванов
12229.jpg
Collapse )