Кадыкчанский вал. Логово белого червя

reposted by odynokiy

Очень часто те, кто в чужом глазу замечают соринку, в собственном – бревна не замечают. А ещё многим известно, что местных жителей в незнакомом городе, спрашивать дорогу чаще всего бессмысленно, приезжие лучше знают географию мест, чем те, кто там родился и живёт много лет.

Примерно так произошло и с Логовом белого червя в Кадыкчане.

Практически каждый житель посёлка хоть что-нибудь, да слышал о Патомском кратере, но при этом мало кто замечал, что в родном Кадыкчане есть...
(Читать далее...)

>

Балтийский завод получил заказ на строительство четвертого и пятого атомных ледоколов проекта 22220

reposted by odynokiy




Как сообщило 6 августа 2019 года АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), входящее в состав корпорации АО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) стало победителем в торгах на строительство четвертого и пятого универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60Я). Стоимость контракта с ФГУП «Атомфлот» составит 100 млрд. рублей [согласно ЕИС в сфере закупок - 100 млрд 58 млн 690 тыс. рублей; Балтийский завод был единственным участником торгов. - bmpd].


usc_bz

Находящиеся в стадии достройки на АО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург) для ФГУП «Атомфлот» первые два линейных атомных ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я) «Арктика» и «Сибирь» (с) АО «Объединенная судостроительная корпорация»

Read more...Collapse )

Мифология Транссиба и БАМа

reposted by odynokiy
В связи с проходящим 45-летием БАМа опять всплыла куча всякой мифологии крайней степени примитивности. Вот, например, полюбуйтесь - один из примеров исторического маразма.


Тут все либо неверно, либо демагогия. Если говорить строго формально - БАМ строили не с 1938, а с 1933-го. И не БАМ, а соединительную ветку от Транссиба до Тынды. В 1942 году рельсы с той ветки были сняты и пошли на срочное строительство Волжской рокады в дни боёв за Сталинград. А вот Комсомольская ветка от Волочаевки была успешно достроена и введена в строй. Далее построили стратегический ход на Ванино - Совгавань, тоже в годы войны. Затем БАМ начинали строить уже всерьёз (1948-1953), причём с обеих сторон - однако в апреле-мае 1953-го при "оптимизации" сталинских строек работы остановили и заморозили, вместе с Трансполярной магистралью. И реально БАМ стали строить только в 1974-м - как цельный крупномасштабный проект. Пуск сквозного движения состоялся в 1989-м. Оно было вполне полноценным, с пассажирскими поездами, вот только Северомуйский обход до ввода в строй тоннеля (2003) использовался с электровозами-толкачами. Я застал это время и в блоге есть пост про него. Ну а про "невыгодность" упомянул автор поста - так что тиражировать демагогию Е.Т. Гайдара образца начала "нулевых" про БАМ на серьёзных щщах совсем уж глупо.

Читать далееCollapse )
  • Current Mood: ...

БАМу — 45 лет!

reposted by odynokiy
8 июля 2019 года исполнилось ровно 45 лет с момента принятия постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР о строительстве Байкало-Амурской магистрали. Это стройка объединила тысячи комсомольцев и строителей со всего Союза. В непроходимых болотах, в нетронутой тайге, в крепких скалах, в любую погоду они прокладывали километры стальной магистрали. БАМ стал всенародным проектом — за всю его историю в нем приняли участие около двух миллионов человек.

Эта стройка и железная дорога дала колоссальный толчок к развитию регионов, где она проходила. Потом, уже в 90-е, казалось, что вот-вот по нему проедет последний поезд. Но смутное время пережили, а сейчас БАМ переживает второе рождение. Растет грузооборот, строятся вторые пути и тоннели, новые инфраструктурные объекты, идет реконструкция существующих. БАМ наращивает пропускную способность — он востребован. Особенно сейчас, когда Транссиб уже исчерпал свои резервы.

В 2013 году Правительством Российской Федерации принято решение о реконструкции и модернизации инфраструктуры БАМа и Транссиба. Дефицит пропускной способности, низкие скорости движения, высокий износ железнодорожного полотна, недостаток подъездных автомобильных и железных дорог и других объектов инфраструктуры были основными факторами, ограничивающими возможности реализации инвестиционных проектов и, следовательно, сдерживающими экономическое развитие территорий, прилегающих к БАМу.

Стоит огромная задача — уже к 2020 году должны поднять до 140 миллионов тонн пропускную способность на Восточном полигоне, а к 2024 году — к 50-летию начала строительства БАМа — до 185 миллионов тонн.

Всего на модернизацию Восточного полигона в период с 2013 по 2020 год заложено 562,4 миллиарда рублей — это первый этап модернизации. 302,2 млрд рублей — за счет средств ОАО «РЖД», 110,2 млрд рублей — за счет средств федерального бюджета, 150 млрд рублей — за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). 22 миллиарда из общей суммы будет потрачено на программу социального развития.



А сейчас давайте отправимся в небольшое путешествие в столицу БАМа — Тынду и посмотрим, как там проходили торжества. Вы можете так же посмотреть мои эксклюзивные репортажи с БАМаСеверомуйский тоннель, Северомуйский обход и Чертов мост, Строительство нового Байкальского тоннеля, Мысовые тоннели.

Смотреть 31 фотографиюCollapse )

Виски Шеклтона едет домой

reposted by odynokiy
Виски, заначенный героическим сэром Эрнестом Шеклтоном в подполе легендарной хижины и найденный год назад при пристальном внимании нашего сообщества, ныне оттаял в новозеландском музее, и, как сообщается, вот-вот отправляется в Шотландию на исследование.





Факты и цифры, как известно, таковы.

Хижина, которую Шеклтон сотоварищи поставил в 1909 году, долгое время была заброшена, но нашлась и даже была отреставрирована. А пять ящиков виски и бренди там будто бы обнаружились ещё в 2006 году, хотя извлечены были только год назад.

Сейчас речь о ящике виски Whyte & Mackay, в котором из 12 бутылок одной недоставало: что неудивительно. Ящик пролежал более сотни лет при минус тридцати. Выковыряли бережно, доставили в Новую Зеландию и медленно размораживали несколько месяцев.

Как и было предусмотрено, в пользу Whyte & Mackay причитается три бутылкии: они-то и направляются теперь в Шотландию, по месту происхождения.

Рецепт того купажа розлива 1896-1897 утерян: но теперь Whyte & Mackay надеется его торжественно воссоздать. Реклама новому сорту уже сделана изрядная.

Ну а если продавать этот виски, то за него, как пишут, можно выручить по $70тыс за бутылку. И как его потом пить? Да и посуду такую, наверно, едва ли где принимают.

Обо всём об этом мы подробно писали и показывали картинки.
Конспект темы: все посты >>>Collapse )

Южный отряд... Юрий Зорько (1)

Люди идут по свету,
Им, вроде, немного надо,
Была бы прочна палатка
Да был бы не скучен путь.
Но с дымом сливается песня,
Ребята отводят взгляды,
И шепчет во сне бродяга
Кому-то – не позабудь…
(из песни Ю. Визбора на стихи И. Сидорова)


ЮЖНЫЙ ОТРЯД.

Откипела, отбурлила студенческая жизнь полуголодная, бесшабашная и веселая. Разлетались вчерашние однокурсники по необъятным просторам Восточной Сибири. Взмах руки на прощание: «Пока!!» Как будто с практики, длиною в жизнь, они вновь когда-нибудь вернутся в стены родной «Альма - Матер».

Георгий Беляев после месяца попоек, драк и даже неудачного сватовства - отмечал начало взрослой жизни, наконец-то появился в геологическом Управлении. Начальник отдела Большаков, прочитав затертое на изгибах направление, отложил его в сторону и раскрыл диплом в красных корочках, бросив при этом недоверчивый взгляд на помятое лицо Георгия. «А паспорт у Вас с собой, молодой человек?» - не удержавшись, спросил он. Беляев протянул документ. Леонид Васильевич еще с минуту разглядывал небрежно хранимую паспортину, потом шумно выдохнул и, разгладив тяжелыми пухлыми ладонями путевку в большую жизнь, размашисто, через весь свободный угол вывел резолюцию: «Одел кадров: направить в Тулонскую партию, рекомендовать буровым мастером.
Read more...Collapse )
Tags:

Торговые операции на Лене и других сибирских реках торговых людей Гусельниковых и Усова

1643 (151) г. июля 2 1 — Из книги сбора печатных пошлин с проезжих грамот промышленных и торговых людей, идущих на промыслы из Якутского острога — об отпуске на промыслы племянника гостиной сотни торгового человека Василия Федотова Гусельникова — Михаила Стахиева по р. Лене.

|л. 77| ... Того ж дни 2 отпущены из Якутцкого острогу вниз по Лене реке на соболиной промысл москвитина гостиной сотни Василья Федотова племянника ево Михаила Стахиева хлебново запасу и промышленого заводу: 600 пуд муки ржаной, 300 камысов лосинных, [175] конинных и оленьих, 200 сажен сетей неводных, 4 пуда прядена неводново троесучного, пуд одекую синево, полпуда мунчюгу белого, 2000 пугвиц литых медных, 80 топоров, 15 пуд соли, 3 пуда олова в блюдех и в торелех, 30 ширкунцов 3 медных, юфть кож красных, 2 пуда меди в котлах з дугами, луженые, 5 косяков бумазеи, 15 пищалей для береженья, 10 кафтанов шубных бораньих. И тово у него хлебново запасу и промышленого заводу по таможенной оценке на 1000 на 300 на 12 рублев на 20 на 6 алтын на 4 деньги. И с того у него хлебново запасу и промышленого заводу государева десятая и отъезжая пошлина не взята, потому как они будут с соболиного промыслу, и у них возметца государева десятая пошлина мяхкою рухлядью с их промыслу с соболей.
Read more...Collapse )
Tags:

В даурских степях Соктуй - Милозана... Юрий Зорько

«По диким степям Забайкалья,
Где золото роют в горах…
(из песни)


Вторые сутки бортовой «газон» наматывал километры забайкальских дорог с севера на юг. В кузове, груженном провиантом, спальниками и прочим снаряжением, необходимым для сезонной работы небольшой геологоразведочной партии, возлежало трое парней. Два студента – первокурсника и уволенный в запас сержант. В тесной кабине сидела старший геолог партии Рысева Наталья. Женщина средних лет, обладательница исключительно красивой фигуры и лица.

Все трое парней, пораженные ее обликом, с первого дня наперебой бросались исполнять любое распоряжение. Наташа, так она представилась, когда забирала их из отдела кадров, вела себя спокойно, ровно, без тени кокетства или жеманности. Парни, скоро поняв, что этой женщине совершенно безразлично их восхищенное рвение, успокоились и уже не дурели.
Read more...Collapse )
Tags:

Торговые операции на Лене и других сибирских реках торговых людей Гусельниковых и Усова

1642 (150) г. июля 17. — Проезжая грамота, выданная приказчику гостиной сотни торгового человека Алексея Усова — Луке Сиверову, идущему в Жиганы на соболиный промысел.

|л. 29| По государеву, цареву и великого князя Михаила Федоровича всеа Русии указу стольники и воеводы Петр Петрович Головин да Матвей Богданович Глебов отпустили из Якутцкого острогу в-Ыжиганы на соболиной промысел москвитина гостинной сотни торгового человека Олексея Усова приказщика Лучку Васильева.

А с ними идет хлебного запасу и промышленово заводу: 250 пуд муки ржаной, полтора пуда меди в котлах варчих, 100 сажен сетей неводных, 6 обметов собольих, 20 топоров, полпуда одекую и бисеру, 100 аршин сукна [174] белово, 150 аршин холсту хрящу, 25 сколотов подошевных, 2 зипуна костришных, 15 аршин сукон аглинских. А того у него хлебного запасу и промышленово заводу по таможенной оценке на 400 на 40 на 9 рублев. А с того у него с хлебново запасу и промышленого заводу государевы десятые и отъезжие пошлины не взято, а возметца у него государева десятая пошлина, как он будет с соболиного промыслу, мягкою рухлядью собольми. Да с ним же отпущены покрученики: Федька Федоров, Пашко Тарасов, Томилко Васильев, Офонька Поликарпов, |л. 30| Лаврушка Осипов, Коземка Иванов, Васка Ильин, Июдка Родионов, Патрушко Алимпиев, Спирька Логинов. Да с ним же отпущен своеуженик Сидорко Иванов. А с него, Лучки, и с покручеников, и з своеуженика отъезжие пошлины взято по алтыну с человека и на нынешней на 150-й год по 8-ми алтын по 2 деньги, с Лучки Васильева да с Патрашка Алимпиева взято на Илимском волоку, с Васьки Ильина, с Юдки Родионова, Спирьки Логинова взято в Енесейском остроге, с Лаврушки Осипова в Жиганех, а з достальных взято в Якутцком остроге. Да с него ж, с Лучки, и с покручеников, и з своеужеников в Якутцком остроге в съезжей избе государевы печатные пошлины взято по гривне с человека. К сей проезжей государеву, цареву и великого князя Михаила Федоровича всеа Русии печать новые Сибирские земли, что на великой реке Лене, приложил стольник и воевода Петр Петрович Головин лета 7150-го году июля в 17 день.

ф. Якутская приказная изба, опись 1, ст. № 23, лл. 29-30.
На лицевой стороне грамоты приложена печать черного воска с изображением орла с соболем в когтях. Вокруг надпись: «Печать новые Сибирские [земли великие реки Лены]».
Tags:

Суда побывавшие на Северном полюсе.

reposted by odynokiy
Сегодня прибудет 106 туристов, и вечерком ледокол, имея на борту 310 человек, уйдет в очередной рейс на Северный полюс.

Прежде чем идти к СП, надо подвести итоги.
Таблицу вставлять не умею, посему - 4 картинки (кликабельны).







Для корректности - добавлю.
Несколько судов были проведены на Северный полюс атомными ледоколами, в их числе: л/к "Капитан Драницын", л/к "Oden" и буровое судно "Vidar Viking" в 2004 г., НЭС "Академик Федоров" (кроме 2005 г., когда "Фёдоров" дошел самостоятельно).
Пассажирские рейсы на ледоколах четко спланированы по времени, у пассажиров куплен обратный билет из порта посадки на борт ледокола, в то время как экспедиционные рейсы не ограничены так строго по времени, и чаще не имеют основной задачи дойти до Полюса, придут - хорошо, когда придут - не так уж и важно.
И пытливый читатель заметит, что Полюс для атомоходов отрыт аж с 25 мая, основные рейсы состоялись в июле-августе. В то время как основное время для дизельных ледоколов это - август-сентябрь.
Я не в коей мере не хочу принизить мастерство собратьев ледокольщиков дизельного флота, но здесь четко прослеживается превосходство атомных ледоколов при работе в центральном арктическом бассейне.


Одиночный маршрут.... Юрий Зорько

… Как проверить нового товарища?
Что такое мужество и страх?
Не случайно дружба наша варится
На усталых, на ночных кострах…
(«Говорят, геологи романтики»,
Сл. Л. Ошанина, муз. Я.Фенкеля)


Борис возвращался из одиночного маршрута. Шел налегке. В полупустом рюкзаке котелок, начатая пачка чая, мешочек с сахаром и с десяток штуфов (образцов горных пород). Еще, разумеется, были: полевая сумка с картой и дневником, геологический молоток (торчал из рюкзака) и «мелкашка», заменяющая в его опытных руках тяжелый карабин. На широком ремне висели чехол с горным компасом и эвенский нож в ножнах из сыромятины.

Он был одним из тех немногих, кого ведомственная инструкция, запрещающая по одному работать в «поле», как бы, не касалась. В начале каждого полевого сезона, проформы ради, Борис брал с собой самого крепкого маршрутного рабочего из числа вновь принятых сезонщиков. «Укатав» очередного романтика своим темпом передвижения по горной тайге, говорил ему: «Орелик, учись летать по бездорожью!», - и оставлял подменным на базе партии. Начальству же экспедиции заявлял: «Опять отдел кадров одних хиляков набрал! Работать не с кем. Не таскать же мне рюкзак с образцами и маршрутника на буксире. Один побегаю». И бегал вот уже почти пятнадцать лет в одиночные маршруты.
Read more...Collapse )

Сегодня держал в руках

reposted by odynokiy


Краткий тунгусский словарь 1859 г. изданный в синодальной типографии в Москве. 160 лет книге. Даже не знаю, что забавнее выглядит - эвенские слова напечатанные церковнославянскими буквами или устаревшие выражения вроде "детородный уд" при перводе на русский.

Впрочем, я видел сканы книг набранных таким же славянским шрифтом на языках индейцев Аляски, но там все же были молитвы и отрывки из св.Писания. Но все равно, эвенский язык с ятем, ером и малым юсом выглядит странно, хотя нельзя не отметить, что первыми системно стали изучать язык именно священники для проповеди христианства.